#日系车你更青睐谁欧蓝德动力总成方面，新车拥有两套动力组合，2.0L自然吸气匹配可模拟6档的CVT无级变速箱，最大马力165匹，最大扭矩200牛米；还有一套2.4L发动机+CVT变速箱，发动机最大马力190匹，最大扭矩235牛米。 在选购方面，除了15.98万的最低配那款车型配置太低不值得购买以外，其他车型都可以选择，有动力需求和四驱系统的可以选择2.4L的版本。欧蓝德借助三菱技术拥有稳定可靠的三大件产品，相对其他日系品牌更大的空间、较高的性价比以及实用性更好的座椅布局，这些都是欧蓝德的加分项，总体而言这款车还是值得购买的。 虽然现在三菱在国内的销量成绩并不乐观，是因为三菱这几年没把重心放在汽车上。在日本当地，三菱集团的地位甚至超过了丰田，业务范围 是帮助国内最多的车企，当年国产汽车受到发动机技术阻碍，也是多亏了它，三菱不是靠汽车发家的，而是靠出口发动机维持生活的，当年很多的国产品牌都是用的三菱的发动机，直到今天依然有很多车企用三菱的发动机。 总得来说日系车在国内市场主打的还是性价比、燃油经济性和耐用性。三菱欧蓝德这款车综合素质还是不错的……