这个车优惠很大，国五清仓的时候，30万不到

后期保养成本高

一种适时四驱系统，会在低速时用四驱增加稳定性，高速时后驱减少油耗，过弯或走不平路面自动调节四个轮子的牵引力，在玛莎拉蒂上同样也是用的这套四驱系统

受教了，谢谢。这种四驱适合城市路面。不适合越野

我最高试过90过直角弯，还没找到极限，不过那之后过弯就很容易响胎了。

试驾过280HP.是我是开过所有2.0t的SUV中最爽的。这个车卖的不好，除了没有怎么宣传之外很大一个原因，就是太多小毛病，而且一般能够买这样的车，保养费用其实也不算太贵，但是他的配件，也就是说出了事故之后的配件等待期真的是非常的长，基本上国内都没有配件，这就是造成了卖的不好一个很大的原因。别说这个品牌极少认识，就像玛莎拉蒂最近一两年也的确因为质量问题造成了他的销量暴跌。相反，同样是跑车的保时捷，它的销量为什么不断的增长？就是因为质量可靠。

st与茱丽叶在意大利卖的比国内还贵，这两系列在当地也是豪华车型了

经常被错认成英伦、斯柯达什么的，爱快本来就不是玩豪车的，但这车很意大利，激情奔放，浪漫不羁，还带一点坏坏的脾气！

那个时候入手买车是最好时机了，几乎一大半车型都打了不错的折扣，像阿尔法、捷豹和凯迪拉克这些直接骨折

所以会有些车型会被车黑拿出来喷

我们车友会里面女车主也不少

本人也喜欢，并入手了

进口车都这样，确实自己修车不便宜，买它的人应该都清楚这点。不能因为之前打了6折就真当它是二十多万的车了。

没了，19款貌似在8折左右，具体看各地经销商。马上20款出来后19款停产在售有可能会便宜一点，不过产量不多你得时刻关注

同级别甚至跨级别最好开的SUV，比很多轿车都好开。保养一年一万公里一次，每次大概1200-1500

没有拥有过bba，但单比灯肯定是奥迪贵。都有保险和保修，要是撞了该怎么赔都是保险的事

A4进口的小保1800多