#新车情报局2019已经过半，国家新能源2020计划也已经到了倒计时阶段，上汽大众首款纯电动车-朗逸纯电（e-LAVIDA）终于来了。新车将于8月23日正式上市，只有一款配置，预售价15.98万元。 外观方面基本没什么变化，纯电版本的整车大小、轮廓与燃油版完全一致，只在细节处加入了电动车元素。生活中的高出镜率，如果不仔细端详，绝大多数人的第一反应绝对是：“这不就是朗逸嘛”。 内饰方面，整个中控太采用大众品牌家族式的布局，各个模块如列兵方阵一样规整的组合在一起。“小异”主要体现在仪表盘的转速表，中央屏幕中前文提到的Think Blue教学，以及每10公里电耗记录、开空调会损失多少续航等与电相关的信息。 动力方面，这款车搭载了一台100kW、290Nm的电动机，放电逻辑偏重持续性，输出能长时间维持在最大功率的80%左右，朗逸纯电工信部续航278km。 此外，动力电池巧妙的采用了“土字”形布局，不仅很好的解决了空间问题，还保留了朗逸行驶质感上的优良传统。朗逸纯电的后独立悬挂本就具备先天优势，且有燃油版多次更新换代的经验，令其底盘的表现可圈可点。一方面，德系车一贯的厚重感、韧性十足，在朗逸纯电上也有着直观的体现。