2019-08-11发布于:雅阁车友圈
#本田丰田混动谁更强 最近和一个朋友聊天,聊着聊着就说到了丰田和本田的混动技术,他说了各种专业知识来论证哪家的混动技术更强,可是我觉得对于普通消费者来说,这些专业名词都太拗口了,对大家来说实际体验比任何理论都更重要。 ,无论是混动凯美瑞,混动亚洲龙还是混动雅阁我都深度评测过,从实际驾驶感受来说,丰田的混动车型无论是凯美瑞还是亚洲龙开起来都有一种四平八稳的感觉,当我开着这两台车的时候,我最大的感受就是每一次起步我都在暗爽,你看我这一脚下去相比传统燃油版车型又省了多少油,不过至于其他方面老实说却没有多少感觉。而混动雅阁却是完全不一样的感受了,老实说这台混动雅阁的动力表现还是挺让我意外的,当我一脚踩下去油门的时候,我发现这台混动雅阁的动力来得甚至比涡轮增压车型还要直接,主观体验上甚至已经能和纯电车型相媲美了。因此在实际的动力感受上,我是更愿意把票投给本田的混动系统的。 至于油耗,老实说无论是本田的混动车型还是丰田的混动车型几乎都差不多,而且这个多少还是和驾驶者的驾驶习惯分不开的,因此从实际的体验来说,本田混动整体上是要比丰田混动略胜一筹的
本田在北方低温就不信了,南方买本田没问题
丰田电池和电控系统耐用度比本田好10年耐用本田10年你信不信,美国普锐斯几十万公里电池都没换过。
建议不要拿卖到万恶资本主义的车,和合资车比较,
丰田的系统对电池容量的宽容度非常高。哪怕电池容量只有一半了,对动力性能和油耗都几乎没影响。
关健是皮实耐用
丰田混动和汽油 开起来完全两种感觉 本田则差距不大 我媳妇这种车盲开亚洲龙都觉得汽油提速慢噪音大 不知道你是怎么开的 如果仅仅油耗暗爽的感觉 有键盘嫌疑
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