选择风景G9这款车子，全系车型前制动器都是采用的通风盘式，而后制动器采用的是鼓式制动器。相对来说制动效果还是比较好的，采用后鼓式制动器，生产成本更低一些，而且稳定性也比较不错。

据我个人了解，该车后轮并没有碟刹，而是采用的鼓杀形式，并且该车内部是9座设计，对于载重较大的车型来说，鼓刹的刹车性能要比碟刹好。