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    聚燃中国年

    2024年懂车FUN开购-聚燃中国年 新春活动,懂车帝携手北奥集团、亚布力管理委员会,从冬奥场馆出发一路向北驭雪穿越,在亚布力雪山顶峰相聚,落地五大冰雪科目竞技挑战,打造一场车圈热雪运动会,同时在释放多重购车福利,助力广大车友开年选好车买好车。邀请广大车友与懂车帝一起,打卡你的新车故事,穿越冰雪燃擎之冬,迈向万象启新之春!

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    很开心能得到懂车帝邀请去参加冰雪试驾体验。 这次的懂车帝冬测活动是在一个冰冻的水库上面举办的,整个活动有5个项目:复杂路况,雪地麋鹿,八字绕圆,雪地绕桩,雪地竞速。作为一个南方人是第一次在雪地上开车,更是第一次在冰面上开车,很是很新奇的。 复杂路况主要是体验车辆的综合性能,当时我们体验的是坦克500的hi4-T版本,在起步阶段,如果油门稍微深踩一些还是会有打滑的现象发生的,在过颠簸路面的时候,虽然在车里看起来雪块并没有很大,但是速度稍微快些就会顶到头了,在过交叉轴时,由于车子本身是四驱的过起来就轻松很多。 雪地竞速是两辆车的对比体验,一辆是奥迪的SQ7,一辆是大众的揽巡,在过冰面上的弯时,不是马力大的车越好操控,反而是马力小的更加稳妥一些。尤其是弯前,刹车如果少了就会轻易划出去,要回到设定的路线上就比较难了,这次的sq7的四驱在冰面上我个人并没有感觉到有多强悍。 雪地麋鹿主打的就是方向和油门的配合度,在麋鹿环节,如果油门大了速度过快了就会很容易滑出去,得去找到一个速度的平衡点,还有就是不能方向打的过多,方向过大了也会滑出去,我就滑出去了,反打方向也救不回来了,所以还是要精准控制油门和方向,找到一个适合的平衡点。 这次的试驾车都是雪地胎,开在冰面上有一定的抓地力,但还是不能任性为之,要敬畏大自然。

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    看到《懂车帝》开展的“聚燃中国年”活动,这个活动特别有吸引力,尤其是对年青人这个群体,参与度高。咱也来扎推凑个热闹。春节快到了,作为懂车帝ST250的圈主,对ST250这款车的使用情况来个小结吧。我的ST250是2023年8月入手,现在已使用6个多月了,马上行驶到1000km了,快要做首保了。最近徐州天气实在太冷了,车就没太动。ST250整车外观运动休闲,骑在大街上不少人问我,你这款车没太见过,是新款车型吧,挺帅气的!咱傲气回答:ST250是2023光阳推出的拥有四气门发动机的纯平踏板!它既满足了市区代步的刚需,又满足了近邻游的乐趣,可以说是250cc级别里平踏板的佼佼者!最远的一次摩旅是从徐州市区去安微砀山。一路上动力强劲,油门顺畅,操控感非常舒逸,加之平踏空间宽敞,搁脚无拘束。最让我不满意的就是ST250座椅设计。由于驾驶者和后座者的空间是一分为二均分设计的,这就导致驾驶者坐在前半区犹如坐在一个小板登上,加之座椅前端收窄过多,车速太快且路过颠波路段时,驾驶者的臀部容易向前秃溜且远途摩旅会让驾驶者很疲劳。衷心希望光阳能对座椅召回重新设计。目前这个座椅的设计只适合170cm身高以下的驾驶者乘坐驾驶。待首保做好后2024年会持续发贴报道更多用车情况与摩友们分享!也感谢懂车帝提供这样的活动,以后更期待类似摩托车活动,我一定积极参与!2024年我最想去皖南川藏线摩旅一次,一定完成这个计划! 2024春节快要到了,我代表ST250车圈的摩友们衷心地祝福《懂车帝》越办越红火!祝愿《懂车帝》的编辑们合家幸福,工作进步,万事如意!

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    今年是接触摩托的第二年,和第一年不同,现在不会像22年那样每周都出去跑山,参加各种大型摩友活动。相反,只会约上三两熟悉的好友一起出去休闲骑,大家都是经过时间沉淀下来的朋友,兴趣相投、性格相投,在一起聊聊车,闲扯家常,大家在一起就会感觉舒服。 今年也是第一次有幸参与摩友的婚礼,见证了一对新人通过摩托车从相识到相知,再到相爱,最终修成正果步入婚姻殿堂的过程,以摩托车队为主的婚礼真的很有意义。 除了参与活动、认识朋友,今年也是我接触懂车帝平台的第一年,并且在机缘巧合下成为了圈主,让我每天的除了工作之外有了其他事情可以做,比如帮助圈友解答各类问题,运营车友群,帮助大家写精华拿奖励等等。作为圈主,也有机会参与了一些懂车帝平台的官方活动,这次哈尔滨的聚燃中国年·冰雪众测节就是一次非常有意思的活动,在亚布力旅游滑雪度假区的这次活动可以测试十几款热门车型,各种游戏挑战层出不穷,车友们都是乐在其中。不过作为摩托车圈主,也很期待未来懂车帝可以组织一些大型的摩托车活动,让我们也有机会更多的展示展示自己哈哈。 2024年,希望有更多的人了解到懂车帝,更多车友来到车友圈,大家一起探讨骑车、改装、摩旅的乐趣。也希望在这一年里,可以实现自己摩旅318的愿望!祝愿懂车帝和我自己,越来越好!

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