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    极狐考拉提车作业

    恭喜提车!来聊聊极狐考拉的选车心路,购车价格,提车初体验,建议加上您爱车的3-10张照片。点击了解详情>>

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    等了半个月中秋节当天提车,至今开了1000公里。提车后两个小家伙开心的很,都不愿座妈妈的BMW了。用车这几天的体会,先分享一下。 1:续航比我想象要虚 市区开空调8.5折电耗14,高速130 6折不到吧(这几天车多跑不起来)。 2;座位偏硬,座座也就习惯了。 3:之前没开过SUV刚上车感觉跑起来有些晃,像座船。过个弯急一点感觉要翻。现在没有这样感觉了。坐姿比较高,和通行中级SUV差不多。 4:在车内不好开外面的门,没有直接按钮。多半都是语音操作。我发现车机是个男生不信你对它喊一下考拉先生回来在评论区给出答案 5:动力前半段偏弱(0-50和同级别电车),后半段50-100还可以。 6:全景天幕太阳大开了空调也烫手,但是后排随时能看到天空,特别是晚上有星星月亮的话还是比较解压。所以我买了遮阳板现在还不打算装。就是要保存车顶干净,要逼着自己经常洗车了。 7: 侧滑门外的那个开关和外饰是一个颜色。特别是晚上不熟悉的人很难找到。希望厂家能把那个按钮做一个色差或带夜光更方便。 8:静态耗电高,行车耗电数据其它占比6%。下车后全车待命远程控制。所以静态电耗不低。这也是功能多的原因吧。 9:语音开空调居然不打开AC ,不知道是设置的问题还是什么原因。自适应巡航用过一次,国道蛮好用的。开始不会用下了高速还跑110吓坏我了。还要好的功能没有学会慢慢摸索。 以上说的基本全是缺点, 总之车比较满意,动力够用 空间大 功能全 最喜欢侧滑门,电动尾门,后独立座椅。

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    之前一个人的时候追求速度与激情,买了宝马M135i,油门轰轰,来去匆匆。后来结了婚,有了娃,就要考虑家庭情况了,于是回归家庭,买了一辆福特锐界。说实话,锐界是一辆很不错的家用车。不论是使用还是保养都很便宜,质量也不错,6年来从来没有掉过链子。但是考虑到自己越来越忙,媳妇也需要一辆接娃的车。年初时候就看到这辆车,当时最吸引我的就是智能安全座椅和专为儿童的安全设计。当时就决定一定要买这辆车。左等右等,就是不宣传,就是不发布。这胃口给我吊的都不行了,终于上市,服了服了。随即下定,购车,回家。 由于所在城市没有店,遂选择周边城市咨询。X湖,X肥二地完全不同的政策,X湖要收3000的上牌费,还跟我说都这样,我果断抛弃X湖,选择一分钱不收的X肥的店。 总体花费就是:车价+4130的保险就没有啦。实实在在提车走人。 后来回到家才发现送了车膜😂😂😂没贴就回来了。算了算了以后再说吧。 回到家,开了这么多天,8天开了800公里,平均每天100公里还多,真的是每一脚都在省钱。 续航充电方面: 根据我这么多天开,路况是城市不堵车道路,开空调,开音乐,大部分时候屏幕关掉,冰箱关掉的。续航在300多一些,家用充电桩7KW,充9个多小时吧,正好是预约充电时间,感觉都是算得清清楚楚,就按照谷峰电价时间来的。 车机功能方面: 我算是开了眼界!以前油车基本算不上有车机,只能说是个简单的音乐播放器。这个就像个平板。导航是高德,很不错。我一直用的就是高德地图,账号绑定就数据链接了,QQ音乐,喜马拉雅也是很方便。很良心VIP通用,不像某些视频会员,每个终端都不一样。宝宝巴士总得不多,就不多说了。空调,后视镜调节也在里面,用起来不太顺手啊,有时候只能叫语音助手操作了。好多功能我找不到就直接搜索还是很方便的。 空间方面: 个人身高178体重180,坐进去没有任何压力。内部空间堪比我之前锐界,后排甚至更舒服。特别是副驾折叠之后,媳妇坐车可太舒服了。后排小朋友折腾一下还是没问题的。后备箱也够大的,零零碎碎都装得下。就是没储物空间,手套箱啥的。有时候有点证件零钱都没地方。希望后期能有个储物箱配一下。 新车真的没有气味很舒服很舒服。特别是外面空气很差时候,开启空调,内循环,马上就可以感觉到空气的变化。 油门刹车:我一直用得是默认的模式,25%的回收,没有用单踏板(真不习惯,询问:单踏板松油门时候刹车灯会不会亮?),整个油门加速很线性,刹车也不错,唯有最后一小段(约十分之一)刹停时候很突然,需要习惯一下,可能跟辅助驾驶有关?不确定。 2,辅助驾驶:说实话,不会用!完全不会!什么自动跟随自适应巡航啥的,都搞不定。不过确实会提醒,而且有一次侧后有人,我还在倒车,我看到了那个人,那人马上转头就走了,这车噶一下给我刹停了!确实安全没的说。 说了这么多好听的话,说几个缺点吧 1,屏幕里调节后视镜真的不合适。 2,安全座椅不太适合更大一些的孩子了,希望后期配套大宝宝安全座椅。 3,储物空间少。希望配一些中间移动岛台前方位置的储物箱。或者像我这种,副驾驶几乎天天折叠的,给副驾驶前面配个储物箱。 4,座椅记忆功能,我身高也没多高,调节到合适位置,就说我座椅太靠后影响儿童座椅,无法储存,其实并没有影响。 5,叫车机打开空调,有时候并不会打开AC,我也是好几次吹半天了还热风才发现AC没开,以至于每次我都要确认一下或者手动打开。 最后提个问题:怎么设置车机的热点自动开着别关?毕竟车机流量无限,手机流量有限。 先说这么多吧。总之,我买这个车挺开心的。哈哈哈。安全方面真不错!异形气囊唯一一个,让我没别的选择。侧滑门开着进出更方便,小孩子跑来跑去也不怕被打开的车门碰到(以前磕到过)。 你买我推荐,我买不后悔。

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    原定第二天去提车,前一晚接孩子大车被一辆晶锐蹭的不像样,对方还没有保险,幸亏刚贴的车衣,不然叶子板得报废,差点心疼死我了。果断第二天啥也不干也得把车提回来。想到哪写到哪,不是专业写手,大家看个热闹。 关于驾驶体验:起步平缓,带娃不会一耸一耸,这个挺好,动力丝滑,车机有好几种模式,根据自己喜欢设定,起步没有怠速,开油车开惯了,起步有点忐忑。 关于电耗:看不懂也不会看,截个图大家看看。 关于车机:权益有终身流量据说得之后厂家给弄,暂时没有。车机里有宝宝巴士,喜马拉雅,QQ 音乐,哄孩子够用。功能挺全,语音控制也行,对我这个土包子,觉得太好用了。 关于辅助驾驶:开的车道保持,每次变道方向盘就会自动回顿一下,对于老司机来说这感觉特别不好,果断关了。 关于安全座椅:小宝宝用特别好,和车机联动,孩子大了,回家就卸下来吃灰了。 关于价格:提前订的亲子版,升级成 Pro,15380➕保险 5500,上牌自己上。送的临时脚垫,贴膜。别的啥没有。 关于 app:手机 app 控制车辆,蓝牙老是连不上,想着不带钥匙走,越急越连不上,也不知道是手机的问题还是车的问题。连耳机啥的都没问题的。 我是宝妈,俩孩子,一个初三一个一年级,没有别人帮忙,江苏很卷,学习很累,小的得跟我来回跑,所以买这辆车,车对我来说就像第二个家一样,车里小孩上兴趣班的各种包,饮料零食,选择的考拉,觉得适合我,之前开的巡洋舰,太大,吃饭学习接送都不方便,总的来说女人买车不看啥底盘电机芯片啥的,就看外观实用。 思维有点乱,想到哪写到哪,见笑。

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    车是好车,东西不错,浅用了两天跑了300公里 总体感觉能给个七八分,既然大家都是说的怎么好,那我就先说缺点吧,开了好几天流量还是没法儿用。。。听在线音乐都没法儿。。目前用车第三天开空调空调会出现蛐蛐叫一样的声音,非常难受,等待解决中,还有前机盖子支撑杆要是液压的就更好了,劣势点就在于这个音响实在是糟糕了,低音人声没有一项能拿来听,目前我是随车放一个音箱来放音乐,反正就是能出声系列准备后期改装一下音响,目前是车里自己放了个音箱 比原车都强太多了。然后就是胎噪属实是挺大,虽然用了所谓的静音轮胎,还有就是他的自动驾驶简直太画龙了 我这四辆车里最难用的辅助驾驶了 希望后期可以有效升级。开高速感觉90以上就开始有明显的风噪了,尤其是a柱那块,感觉像漏风一样,说不上来车里还是有一股子味道,也有可能是店里送的脚垫的味道,还有就是行车记录仪找不到有效的位置需要自己DIY就比较麻烦哪怕留着点烟器孔,或者直接内置一枚,成本也不高,还好弄一些 现在整体只有那一个USB,电耗不是非常理想 但是本身电钱也不贵,就这样吧,没太离谱就得了,目前出现的小问题就是手机的蓝牙钥匙,他有时候总是连接不上车辆,其他的慢慢使用,慢慢发掘吧,剩下的目前感觉就全都是优点啦!对于前排司机端还好有个座椅通风加热,这两项实测都还挺好用的,副驾驶也确实是坐着感觉挺硬呼的,不过确实对于后排的乘坐来讲非常友好,啊,和带娃来说都能给打到一个9.9分 滑轨我觉得不应该跟地板齐平,两边要一个稍微向上一些的保护槽就更好了,当然了,对于这个价格来讲,家用后排真的是同级别唯一了,后备箱空间正经也非常合理,能装能拉,要啥自行车用就完了!日常电耗基本15-18那样吧 估计过100的话电耗会更高一些

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    心心念念的小爱car终于提回来了,初试新能源,我觉得本次是次体验感很好的消费,初次喜欢埃安到后来果断放弃,9月21日当天怀着不好的心情去看车,一眼就相中了考拉,果断定了,真的很感谢烟台极狐考拉4s店韦经理,帮我升级配置不管多晚多早我去咨询问题韦经理都会及时耐心向我解答(之前有车友说低配右侧标志的问题,第二天人就给解决了),最让我感动的是因为车主是我对象我去办理临牌,无法提供身份证的情况下其安排人员驱车30公里取完再去烟台南站接着刚出差回来的我,完美的提车体验,而且在我积分冻结的情况下韦经理使用自己的积分代为购买脚垫,真是特别感动,真不是当初跟埃安4儿子店沟通的时候那样,给我优惠个4千来块钱牛逼哄哄的,尤其烟台一家店让竟我去打听打听行情再来找他们报价,当然人家俩月10万销量有底气,但是我消费的是心情 再说一下用车体验 1电耗还是可以的,基本9折,考虑到应用很多,有时候给孩子播放视频,很多功能都需要电,其实还是可以的 2声噪中规中矩 3空间很大,家庭pro自带遮阳帘,动能回收挺有意思,感觉像自动刹车减速,不会有太猛烈的感觉,真是一款家庭用车,追求刺激的可以考虑阿尔法s(接我时乘坐车辆,提速真带劲) 4中控的膜得撕了,都起气泡了,买个钢化膜 5这360是真的香啊 6车真的没有异味,环保 缺点:我独自带娃时侧滑门用处不大,速度20以内有能听到电瓶发动的声音,厂家多加个三五千哪怕一万的把膜记录仪安好就完美了。 个人给想买这款车的车友建议:考拉这个车呢适用于预算15w左右,有孩子人士,最好目前一胎,作为二车使用,不去太远的地方,不追求驾驶感受的人群,四座确实舒服。我买这辆车费用就是13.18,十万三年免息贷款,不到四千的保险(外购,4s店不强求,他们会先报价然后自己比对),一百二十大洋的上牌费用,十元临牌费用,在无其他费用,就是目前权益升级没有了比较可惜。实话实说埃安也不错,销量在那摆着,只不过因人而异,各有千秋,自己喜欢就好

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    #极狐考拉提车作业 原定第二天去提车,前一晚接孩子大车被一辆晶锐蹭的不像样,对方还没有保险,幸亏刚贴的车衣,不然叶子板得报废,差点心疼死我了。果断第二天啥也不干也得把车提回来。想到哪写到哪,不是专业写手,大家看个热闹。 关于驾驶体验:起步平缓,带娃不会一耸一耸,这个挺好,动力丝滑,车机有好几种模式,根据自己喜欢设定,起步没有怠速,开油车开惯了,起步有点忐忑。 关于电耗:电耗不低大概18左右,可以高配各种雷达,还有侧滑门也得耗不少电。关键有个特别郁闷的事情就是晚上掉电问题,一晚上能掉40多公里数,好在跟厂家反映之后,厂家说给我处理一下,看圈里有些人说升级个系统,换个继电器啥的,等换好了跟大家汇报。 关于车机:权益有终身流量据说得之后厂家给弄,暂时没有。车机里有宝宝巴士,喜马拉雅,QQ 音乐,哄孩子够用。功能挺全,语音控制也行,对我这个土包子,觉得太好用了。 关于辅助驾驶:开的车道保持,每次变道方向盘就会自动回顿一下,对于老司机来说这感觉特别不好,果断关了。 关于安全座椅:小宝宝用特别好,和车机联动,孩子大了,回家就卸下来吃灰了。关于价格:提前订的亲子版,升级成 Pro,15380+保险 5500,上牌自己上。送的临时脚垫,贴膜。别的啥没有。 关于 app:手机 老是连不上,想着不带钥匙走,越急越连不上,也不知道是手机的问题还是车的问题。连耳机啥的都没问题的。后来联系厂家,厂家过来看时因为定位没有一直开着,所以连不上,开开就好了。 关于空间:座椅空间够大,后备箱一般,孩子的篮球排球游泳包啥的一放也没啥地方了。 我是宝妈,俩孩子,一个初三一个一年级,没有别人帮忙,江苏很卷,学习很累,小的得跟我来回跑,所以买这辆车,车对我来说就像第二个家一样,车里小孩上兴趣班的各种包,饮料零食,选择的考拉,觉得适合我,之前开的巡洋舰,太大,吃饭学习接送都不方便,总的来说女人买车不看啥底盘电机芯片啥的,就看外观实用。 思维有点乱,想到哪写到哪,见笑。

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    本人是二孩宝妈,10年驾照的新手,家里有一台理想one,此前都是老公接送上下班,但现在两个宝贝了,什么事儿都要指着老公接实在不方便,因此就萌生了买车的想法,。 预算15w以内,在网上看了很多车型,海鸥、海豚、smart精灵、欧拉、小鹏,宾果等等,无意间xhs给我推了这么个车-极狐考拉,没听过真的没听过,但我一看这功能、这配置瞬间就有了兴趣,因此就到线下店去转了转,当时展出的是家庭版pro,初感受,外观可爱,侧滑门很新颖,内饰空间大,且确实没有味道,但由于是第一次看就没有定。 回去的路上老公就说咱们再看看别的车,但我心里知道就它了,之后的一个月我基本就是了解配置,网上各种比价。因为车才提了3天,我还不太熟悉掌握功能,在这里也跟大家分享一些自己购车心得和整体感受还有一些优劣势吧。 【购车心得】 我的亲子pro车落地价是151800+1800(自付保险)+挂牌500=154100元(赠3000元商业险、赠脚垫和贴膜、赠终身空调滤芯更换、首保、几把雨伞、一套茶具),这个价格在西安这边已经是最低了,没法再让了。买前记得多对比几家店,可以和临市对比,如果优惠的多,高铁去验车再板车回来或者开回来也是很划算的,我是对比了杭州、北京、郑州的价格后,杭州的最有优势,最后讲到151200落地包板车到家(不包含上牌),但老公觉得异地不放心,最后还是在西安订了,贵了2400米买个提车仪式感吧 【整体感受】 西安这边的极狐中心在三桥,门口的交通真的是堪忧,没有不堵的时候,所以感觉地方有点low,然后销售员工主动服务意识不太强,并且业务不太熟悉,我记得当时他们有个经理都是车的配置不太了解,再就是这个赠送的汽车装潢(贴膜和脚垫)其实就是为了营销升级,送的那个膜不隔热不防紫外线我不知道要那干啥,脚垫也是那种最最普通的,最后说让我升级成龙膜,算下来抵扣我赠送的膜比我在外面贴还贵,最后果断让把脚垫子一铺,我自己贴去了,最后贴膜花了快3000,还有之前承诺的后备箱垫和挂牌费也在我签合同的时候说已经优惠了车价,这个就给不了免不了了,前后不一致让人挺恼火的,这一点如果大家购车一定要提前确定好再付定金,且要留痕哦。 【优点】 车子比较智能,540度无死角,功能齐备,有冷暖箱和插座,外出可以实现热水自由,后排还有遮阳帘,对于我这样哺乳期的妈妈车上可以成为一个移动的母婴室,非常贴心方便;宝宝座椅带座椅通风,之前的座椅每次夏天宝宝的一背的汗,这个确实有Q到宝妈的点。 【缺点】 储物空间不足,没有手套箱;考拉醒醒比较迟钝,有时候听不到,能智能语音控制的功能有限,比如阅读灯他就无法控制。 其他的使用感受我后面再分享吧。

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    一.购车历程 朋友通过某音平台视频看到考拉这款车推荐给我,于是萌生换车的想法。期间没有关注其他车型,意向性很明确。买第一辆电车也没有拖泥带水,只认第一眼眼缘。购买考拉从预售交付定金到提车用了15天左右,期间国庆节假日办理不了手续耽误一星期。我属于第一批车主了。原来家里有一辆思皓小电车用了两年。矜矜业业从来没把我扔半路上,奈何车太小不能满足用车需求。换购此车辆卖给个人用户买家很痛快。加快了提车日程 1.浅谈电池选择:原车是国轩磷酸铁电池。自此非常认可铁锂电池的稳定性安全性以及实用性。极狐配备的宁王磷酸铁电池拥有更好的技术支撑。优点可以满充使用,原车一直满充用,怎么方便怎么用。车是服务于大众的,不习惯三元电池充电需要留余量。(电池选择因人而异,三元电池有一致性好的优势。至于冬季续航衰减情况半斤八两)据说明天各大车企会大规模使用磷酸铁锂电池。鉴于铁锂电池成本低,市场分化会更加明显。 2.电机及电控技术:普通市井老百姓并不懂得各项技术。早几年我们这第一批网约车都是北汽车主。原来在快充站与网约车车主闲聊得知北汽电车用着很皮实,不娇气。国企有技术沉淀优势,技术是需要市场支撑和时间验证的。(网约车市场是经历每位车主好几十万公里和时间论证的。这些车型虽不是顶尖技术但是验证了皮实耐用。)随着技术升级迭代考拉三电会更稳定成熟。 3.整车用料:整车装配工艺还是符合预期的。车内环保材质确实没多大异味。极狐之前的车型碰撞事故可圈可点。钢铝混合车身确实可靠。在使用钢铝混合材料此车车重达到1.8吨。众所周知铝材是当下电车减重的重要材料。有的品牌在尺寸差不多的情况下,很少用铝材减重反而车身更轻,用料值得推敲。 二.用车感受 购车至今一共跑了1000多公里,以至于不能客观的评价此车。后续会继续发帖交流。购车就是被4座布局和侧滑门吸引,我是二胎家庭(孩子幼儿园和小学)。 1.车身结构:侧滑门接送孩子上下学很便捷,家里另一辆油车孩子开关门很吃力,车门很重。考拉是扭力梁后悬,悬架理所当然是独立悬架好。试驾结束对此车悬架调教能力能够接受,偏舒适调教,整体性也很好。(鉴于是跨界mpv车型,后悬是为了车内空间设计。市场上大多数mpv是后扭力梁设计。单侧滑门也很考验极狐车身工程师设计。打开侧滑门会发现与后车身间距很小,几乎紧贴着。这一项很考验装配工艺和滑轨耐用性。) 2.四座布局:自己家里有油车,父母也有车(都是轿车)。我对考拉定位是改善车,之前带孩子出去玩孩子在车上睡觉休息很憋屈。考拉可以调节靠背可以躺靠,很舒适。每个宝爸的用车尽头是mpv。 3.车身尺寸:4米5的黄金比例尺寸应对城市拥堵,停车。送娃上下学通勤使用,游刃有余。 5.车机使用:流畅度很高,语音识别响应很快识别度很高。缺点是车载app太少,希望后期极狐可以预装更多app。

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    我买了家庭版,购买的时候已经没有预售礼了,但是这一款也能满足我的需求。有时候买车关键看的还是自己的需求,学会做减法。当时在车展上看到的这一款车,后期也在各个平台上做了一些初步的了解,购买了这一款车。开了一个多月了,简单来说一下我的用车体验。 优点:1、虽然很多人吐槽没有五座版,但是我平时上下班代步用,大多数时候都是我一个人,而且四座的后排座椅比五座的要舒服很多,可以自由调节靠背,空间非常的大且舒服,平常带爸妈出去玩,还是比较看重这一点的。 2、我觉得亮点之一就是侧滑门了,开闭都非常的方便,而且有时候下车注意后面的电动车,这还是安全一些。 3、再说360全景,我觉得这是个对新手非常友好的功能,倒车,侧方位停车还有经过狭小路段的时候,有个360全景,对于距离感不好的时候是一个很好的辅助功能。 4、车辆在行驶的过程中,有个辅线可以帮助我们在正常的车道距离内行驶,不会偏左或者是偏右,我刚开始开车的时候老是喜欢偏右,就是通过这个功能纠正了一下。 缺点:1、车上的USB接口和typc-C接口太少了。我在前面假装了一个行车记录仪,但是没有点烟口,就买了转接器,前面就没有接口了 2、速度快的时候,在车内还是能够听到比较明显的胎噪和风噪,后期如果把噪音的问题在控制一下就更好了。

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    9月18日正式下的大定,犹豫到最后两天。起初的想法其实就是先占个大定名额吧。 小闺女是肯定很喜欢这个车。也很闺女确定了是考拉还是特斯拉,最后闺女说她要考拉醒醒。我心中会心一笑,我是北汽看车主还能再便宜5000。 就这样,我在太原看完周杰伦演唱会的第二天赶回北京,去京港看了看车。试驾了一圈。销售人员讲解还是很详细。功能提现的也让我现了这小车的乐趣之处。姑娘上了这车上一次爱一次。就跟我当初去看理想一个样子。去一次爱一次。 我的老车进行了评估,价格当时也让我满意心动。毕竟比其他地方给的高出了不少。着实更加心动。在回家跟老婆以及家里老人请示之后,决定定下。三天之后我把旧车开过去办理了手续,签了合同。合同签署顺利。一个多小时搞定。之后就是漫长的十一等待了。 这个十一在外地,一直期盼提车电话。这最后在假期结束第二天上班我如愿的提车了。 今天我来上了这个小车车 外观颜色:泡泡灰。(不远紫色原因是不耐看,白色也可以) 内饰颜色:灰色内饰。 驾驶感受:目前行驶100公里。虽然不多,但是这是我第三辆新能源。扭力梁的后悬挂其实这个车在过减速带,沟沟坎坎的其实是下了功夫,车身后尾部的晃动抑制的还算不错。整体底盘的调教就是舒适,不激进。转向很轻,适合新手,对女士真的很友好。男同胞就信手拈来了。动力部分我觉得不激进,够用。毕竟驾驶模式我是自己个性化调整的。我调整的有点更像油车的感觉。动能回收我就在60%左右维持。这个车的模式的确不像初期的电车那种刹车加速让人头晕。的确是为了家庭用心去设计的。 车机:肯定比我之前的车车机要好,基本的表达指令还是可以完成。连续性指令这块我还没有测试。8155反应还算可以。绝对够用。车机这方面只能看车企OTA的更新了。 考拉这辆车从我关注到我接触到我客观的分享一下。 从亲子角度看:用心了。体现在内饰用料,内饰儿童世界的设计,环保方面等。所以车内等等配套恒温箱,小桌板,等等来说,目前的定价来说不过分,起码我是可以接受觉得值。毕竟每个用户都有一个衡量标准。我觉得我这里过关。我身边的其他新能源车主看过车也觉得过关。 车子完整度来说,这个车底盘,三电如果纵向去跟15万价格的 元 秦plus ev 艾安y 艾安5 p5 id3、4之类的。这个区间。其实细品来说,续航,电机,电控系统。考拉这个车也没有太差。基本都是50-60度左右电池的水平。续航都是500上下。无非座位。座位问题我是这么看待。正常5座车后边那个宝宝椅不是占一个位子,是后排一人半的位置。本人车子三辆。suv 皮卡 家用轿车 新能源汽车都有。之前都是5座车型但是那宝宝椅一放,其实都是加上孩子4个人了。所以他这个设计我个人觉得没有什么不合理。 考拉后备箱容积还算可观,放一个儿童自行车不在话下。这也是我为啥最后选他的原因。孩子以后上学啥的中途课外班休息有个桌板吃饭,我们大人车里躺着看看电影还是很轻松的。价格也是我们能接受。 最后注:!! 以上是本人个人观点,不喜勿喷!只是陈述一个事实,也许有疑惑的伙伴看了我的帖子些许会有感触。个人使用,自己开心就好。 提车出现了些许服务不愉快,但是极狐认识错误以及愿意去改正的态度让我觉得是可以信任的。

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