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    开着天逸去旅行

    十一期间是否打算进行自驾郊游/露营呢?一起来聊聊自驾的用车感受吧~

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    一、活动时间 2022年10月1日-2022年10月31日 二、活动奖品:懂车帝周边、车模。 三、活动要求 1、绑定本话题,内容与话题内容相关,文字≥300字,图片≥3张; 2、不得抄袭,雷同内容取消获奖资格; 3、仅限活动期内分享,往期分享不纳入评比; 4、保留对活动的所有解释权。 自驾游类精华思路前提:要抱着对在自驾游中车辆所表现的问题和情况,使用情况等角度出发去写,更多的是围绕着“车”去写。 1、路程规划,物料准备。针对本次的出行路线进行说明,为什么选择这样的路线,其中都会遇到什么样的道路情况柏油、铺装、石子、颠簸等等。去自驾或者露营都准备的哪些物品(其中车载好物可以进行推荐、横向对比,选择理由,价格说明,推荐程度),车辆的空间及装载能力方面怎么样。 2、驾驶感受,根据上面所说到的不同路段,根据路段进行说明车辆的车身稳定性,驾驶的操控性、悬架及底盘感受等等。主要是为了呈现车辆在不同路况下的表现情况,如遇到不适合此车辆的路况有没有哪些前期的准备建议。车辆的静谧性,胎噪风噪在不同时速下和路况下的表现如何。车机的功能在本次自驾游中使用情况如何,是否遇到卡顿反应不灵敏,导航不准确等方面的问题,针对整体以及细化的感受进行说明。 3、针对路途上的油耗数据进行收集。针对不同路段的油耗表现情况进行数据及感受方面的说明,以及本次自驾游的综合油耗情况如何。 4、本次出行乘坐人员以及乘坐的感受,车内空间表现方面的感受等。 5、可以分享一些自驾游的风景照片(建议大多跟自己的车辆相关),并对于本次的自驾游的车辆感受方面进行一定的总结,给一些自驾游需要注意的事项和需要提前准备的什么的建议。 6、感谢圈主推荐

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    ---﹣迟到的新年随记 2023年,在经历了整整三年的口罩问题 之后,今年政策允许,终于可以回家过年了,因老家比较冷,二宝还小,本着保护幼崽的原则,经过和孩他妈开会讨论,决定由大宝护送我回家,二宝在家保护麻麻新年新气象,腊月24日,新坐垫到了,冒着寒风,连夜给穿上。 整体来说,后排比前排麻烦点,不过通过安装坐垫发现,天逸的后排座位和常见的车不一样,常见车型有个开关,按住以后能拆下座位来,但是天逸的不行,上面好多卡扣,灰常牢固。但是不影响安装坐 垫,个人感觉反而更轻松。 换完了新衣服,接下来就是洗澡咯, 老板娘亲自上手,嘎嘎干净,跟新车一样一样滴。 准备就绪,然后就是收拾家当,准备"回娘家"" 回家第一步,晒娃,然后老婆发朋友圈,也方便我盗图,哈哈 俩小子合照,满满的温馨感(后备箱配了硬隔板,杂七杂八放下面,行李啥的放上面,空间不算大,但是日常够用)。 备好吃的喝的用的,激动地心,颤抖的手,油门一踩咱就走哇。 小朋友很兴奋,但是他晕车,所以非常聪明的选择了上车就睡觉。 出发了! 偶遇兄弟车型,这概率比遇见劳斯莱斯还低。 就说俺们山东这高速直不直,平不平吧, 非常的容易打盹,再用上定速巡航,你就给它开吧。这车底盘真不愧是大师级调 教,底盘紧凑,扎实,搭配着 PHC 魔毯悬挂,贴地飞行感很强,除了风噪外,隔音效果挺好,用料扎实,隔音棉不是那种黑心的,新车就没有异味,这是非常重要 的,1.6T搭配爱信6AT的变速箱,起步动力没有很强劲,但是后期加速杠杠的,动力持续输出,让你不知不觉就超速了。方向操控挺好,虚位很小,尤其高速开起来方向盘很稳重,偶尔分神欣赏一下沿途的风景,天气真好,非常符合我的心情。 三小时的车程,到家了,三面环山的小村庄,安详而静谧,还有淳朴的父老乡亲 们。 兄弟,感谢,一路辛苦了!! 孩子没来过几次老家,少不了带他转转,感受一下家乡的美好。 逛景点,贴春联,感受春节的氛围。 今年放开了,允许放鞭炮,烟花绚烂夺 目,也预示着大家今年的生活肯定会红红火火! 虽有百般不舍,但为了生活,大年初二,不得不继续远行奋斗,他乡容不下灵魂, 故乡安不了肉身,今天的远行是为了明天更好的相遇,大家一起加油吧 PS :元旦前去保养车的时候,因为时间太紧,走马观花的看了下天逸 Beyond , 外观呢,只能说萝卜青菜各有所爱。这车的车机系统听销售说很给力,相比较我 们"老年机"一样的车机,这一点让我羡慕不已,希望后期厂家可以给我们老车主的系统优化一下,增加更多人性化和更实用性的功能。其他方面,如空间、底盘、用料啥的应该跟老款的差不多,毕竟新老款是一个娘的孩子,希望神龙能保证初心, 坚持做良心车企。 天逸,最爱的大白兄弟,希望我们一直走下去。。

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    周末闲来无事,准备来趟短途旅游,带着家人一起去野生动物园游玩 目的地:青岛森林野生动物世界 交通工具:驾驶爱车天逸 行驶里程:驱车66公里,其中跨海大桥23.9公里 出发前准备:短途旅游,所以只是简单做了检查,查看胎压及轮胎上是否有钉子石子等,查看各种油液是否在标准线内。 驾驶感受:基本全是沥青铺装路面,驾驶比较平稳,也没有大的激烈驾驶,主要还是体验一下时速过110以后车内方向盘和脚低下有没有明显的震动感,经过本次试驾觉得还真有一些,上次因为这个做了两个前轮的动平衡,平时不跑高速时速度低,不超70,所以根本感觉不出来。本次就觉得速度过了110还是能明显感觉出来的震动,屁股下面和脚低下均有这种感觉。我认为可能是因为后轮的其中一个也补过胎,是不是有可能后轮没有做动平衡,才会出现啊,有没有车主有同样的感觉?时速80公里与时速110公里的除了风噪和发动机声音问题,其它就屁股感受,脚底感受和手握方向盘感受都能完全一样吗?欢迎交流啊 风景简介:青岛国家森林野生公园,内部有各个大洲存在的不同动物,有的温顺可人,有的凶猛无比,有的活波可爱,各种各样的小动物,都在里面不同片区。差不多3个多小时能够全部看完,是短途带孩子和家人来游玩的不二之选 感谢圈主推荐精华

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    媳妇不能离开本市,国庆本来想宅家里的,刚好赶上重阳,想想2号自己回了趟老家。 1号跟媳妇家的亲戚郊外农庄烧烤,也是难得的一次放松。刚好旁边停了辆408,看后面还是天逸看着舒服 先说高速表现:城里开没感觉,开高速才觉得买天逸买对了。400公里路程3个小时45分钟。高速大部分只有2车道,只有一段来宾接南宁的是4车道,所以大部分车速都在120左右。天逸车高速真的稳,120定速巡航基本都不自觉的单手开,120速度时候噪音开了音乐可以忽略不计,个人觉得隔音做的不比宝马5系差多少。4车道的时候上到140开始需要双手,同时噪音也跟着上升,动力160以前都感觉很充足,再高没有上过,行车安全还是要注意,如没必要还是120悠哉悠哉回去的好,安全第一。天逸刹车也很很好,没有说给你刹不住的感觉,回去路上碰到个事故路段,120减速到60感觉没怎么踩就降下来了。总结就是买了天逸不上高速浪费了 乡村道路表现:基本速度在60左右,过颠簸路面舒服,太深的坑还是有点点晃。总的来说还行,低速过坑有点点摇,怎么也比轿车好 口碑评价:重阳那天上山,请的主持坐我车,不认识这车,完了说这车得不少钱吧,感觉不差啊(他儿子买的凯美瑞)。我笑笑说可比不上凯美瑞。堂哥说怎么不买日系车,我笑答那不贵嘛,心想换着开我都不乐意(他买的crv)。县工商的堂哥说这车挺好的,要我也差点买这车了,比日系车好(因为玉林没有4s放弃了,买的现代i35)。结论就是雪铁龙的品牌力相比日系差太多了,4s店数量及售后跟不上的话,很难重回巅峰。 油耗:高速基本117巡航,油耗6.7,过年时候110是6.6好像,140时候看油耗8左右了,油耗不高。回来几天不开空调,好像城里油耗也没有到9,7左右,只能归结空调耗油还是蛮大的 疫情不敢乱跑。希望以后来着天逸去更多的地方旅行~ 最后感谢圈主推荐!

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    国庆七天假期,单位不让岀市,又连下了三天的雨,值了一天的班,去父母家看了看老人,利用仅有的一天时间走了一趟近途,和媳妇儿俩人驾车去西面的山里观山看夕阳西下。也算是一种浪漫吧。 路况:地点不是很远,几十公里吧,前面是一段快速路,然后就是盘山的县道了,曲曲折折开到山顶,然后又曲曲折折的下来,最后又走了一段景区的盘山路。 驾驶感受:上山爬坡阶段,动力大部分时间比较充足,偶尔有感爬坡加速超车有些不爽。转向很精准,操控很好,下山转弯很稳。过颠簸路段不晃,也不颠屁股。转向辅助灯很好用,能够在转弯时照弯一些灯光盲区,防止压到石头。 景色:步行爬了大概半个小时到了山顶,山顶风很大,感觉很冷,俩个人坐在石头上等了一个小时多太阳才下山,抓紧拍了几张照片,然后趁没有完全黑开始下山。俗话说:上山容易下山难,再加上年龄马上就50的的原因,下山时候很吃力,腿在一路不停的颤,摔了两次。下山走到了平地上以后,腿还在不停的抖动,受在部队长距离拉练带来的后遗症影响,大腿根的外侧和膝盖疼痛不止。 总结:这是一次不算是旅行的旅行,孩子上大学不在身边,更多的是和妻子一起感受日落的浪漫,也算是对国庆七天假期应有的尊重吧。 最后上图,一起感受夕阳的美好。感谢推荐加精

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    其实对于我来说,这次十一开天逸算不上自驾游,不过是和大家的自驾路线重合了而已。老父亲在老家病床上,利用十一回去多陪一下他,和他聊聊天,虽然我也知道这样的机会一次比一次少。 还是回到帖子的正题上,说车。正式提车已经整整满一年了,跑了一万两千多公里,这次回去的路上主要是高速路段,先说说胎噪吧,虽都是高速路段,但粗颗粒和细颗粒柏油路、施工道路、纯水泥道路都经历了,先说结论:胎噪大小跟路面材质的关系实在是太大了。21款天逸原配的聆悦轮胎应该是胎噪比较小的款型了,但在粗颗粒柏油路、施工路面、纯水泥路面上的胎噪还是挺大的,耳朵边一直嗡嗡的,尤其水泥路面,一直有一种尖尖的声音,所有轮胎都有。一到细颗粒柏油路上,感觉整个世界都安静下来了,主观感受噪音一下消失了,连行驶感受都觉得平顺了。所以说,胎噪大小更大的因素在路面上,轮胎的材质和花纹能起到一定作用,但不是决定性的。 在服务区偶遇一辆同颜色的天逸,直接停在了旁边,和车主简单聊了聊,确实很难得,别说同颜色,就算是天逸,在城里也难得见到一回,只可惜当时没有拍一张合影。 算上这次,我的天逸已经跑了五六趟长途高速了,感觉天逸挺适合用来跑高速的,座椅舒适度好,加上定速巡航的加持,当然还有我自己的腰托,跑长途不容易累,悬挂软硬合适,不是那种硬邦邦的感觉,也不是那种像船一样的大幅度的忽悠,遇有路面起伏能把车身很快压回地面,没有那种多次弹起回落的感觉,稳定性好,操控有信心。 我在高速上一般不把车开得太快,基本保持在110左右,看着五菱宝骏也带着优越感超过我,心里多少有点替天逸不服,但为了安全和油耗,我还是按照自己的节奏正常跑吧,别人爱开多快是别人的事,我只要做到不占用快车道不挡别人就够了。天逸的瞬时油耗在水平路上九十到一百一区间保持在五点几左右,一旦速度上来了,比如到了一百三以上,油耗也跟着上来了,能达到八点几。图示是其中一段高速的平均油耗统计。 天气凉了,路边的树叶也都变色了,景色很美,一个人在路上,听着音乐,开着定速巡航,很是惬意,天逸是最好的路上伴侣。 感谢圈主推荐精华。

    2022年最特殊的十一自驾游17454815639715991图片2022年最特殊的十一自驾游17454815639715991图片
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    斗门十里莲江这周边来过几次了,这次是奖励娃娃好好上幼儿园,娃娃说想看看稻田和农民伯伯。 由于不能垮市,突然想到十里莲江所在地莲江村近年来乡村旅游发展的不错而且有很多水稻田。 今天的目的地就这么决定了。 交通。老香洲过去50公里左右。看着有些距离,但是路程对于开车的人来说算是比较轻松友好的。坦洲上高速,高速上行驶20多公里,一路通畅,下高速后10分钟到达目的地,用时1个小时左右。 停车。导航到莲江村村委会,车子直接停进村委会,门口有停车指示牌。村子里也能停车,但是标识不清晰,如果第一次去可能不好找,所以直接村委会是最简单的。 游玩。因为是乡村旅游示范点吧,村委会里设施挺好,厕所也干净。村委会出来左边就是租自行车,20块钱3个小时,今天我们好像超时一个多小时,最后只加了5块钱,感觉挺好。自行车租好了就可以到处溜达,可以沿着绿道骑行一圈,大概6.7公里。沿途村落稻田可以说处处是风景,人非常放松。 中午饭。骑行途中可以经过肥转农庄,这个也是小红书上有人推荐的,好吃价格实惠。实际也是如此,老板娘人也友善,我们一家三口点了簸箕鱼 山水豆腐 蒜蓉红薯叶,味道不错,最后买单110,这个价格很便宜了。 关于十里莲江,其实更多的是关键活动,家庭亲子游大可不必买票进去。周边美景更好。 天逸的表现一如既往的好。1.8T的动力在高速上游刃有余,简单粗暴的说就是一不留神就140,感觉140是天逸高速的起跑速度油耗这些我从来不关注,反正就是在安全的范围之内开好开爽为原则,全程空调,一万公里综合油耗9.2,喂92号汽油,非常满意。 最后感谢圈主的指导和推荐加精!

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    孩子大学毕业后,出乎意外地选择了远离我们这座小城1300公里外的福州工作。那年夏季,公司开始放一年一度的高温假,有10来天的休息时间。于是心血来潮地想自驾去福州,一来看看孩子工作生活情况,二来也想探访梦中的三坊七巷。 动了自驾的心思,于是提前检车,网上收集相关信息,做好自驾准备。7月29日早上5:30,早早地上路,来一场说走就走的旅行。 福银高速自西向东起点为宁夏银川,终点至福建福州,全程2485公里,2011年11月全程通车。我所住的湖北十堰恰巧位于福银高速(G70)的中段,十堰到福州有1300公里,原打算在途中休息一个晚上再赶路,可福银高速南下途中车少视野好,加上爱车雪铁龙天逸给力,一路均速在110公里左右,进入福建省界时才下午5:30分,于是决定直接赶往终点福州。 晚上9:20下福州高速,行程1300公里安全到达目的地,这是我继2015年高温假长途奔袭13小时1130公里自驾杭州后,长途奔袭14小时1300公里十堰至福州的又一次壮举。 次日,经过一夜的休整,中午午饭后我们一家三口精神焕发地改乘城市交通工具来到了福州市中部的三坊七巷。 三坊七巷座落于福建省福州市鼓楼区南后街,总占地约45公顷,是从南后街两旁从北至南依次排列的坊巷总称。 三坊七巷自晋代发轫,于唐五代形成,到明清鼎盛,如今古老坊巷风貌基本得以传续。三坊七巷为国内现存规模较大、保护较为完整的历史文化街区,有“中国城市里坊制度活化石”和“中国明清建筑博物馆”的美称。 2009年6月10日,三坊七巷历史文化街区获得中华人民共和国文化部、国家文物局批准的“中国十大历史文化名街”荣誉称号。 游玩三坊七巷最好是下午来,沿着青石板路慢慢地走,静下心来欣赏,领略坊巷纵横、石板铺地、白墙青瓦、匠艺奇巧的明清时代的建筑风格。待华灯初放,整条街绚丽多彩,你将会收获另一份精彩。 要是走累了,眼睛看花了,你可以停下你的脚步,寻一家小店,可以品尝品种繁多、口味独特的福州小吃。佛跳墙、荔枝肉、锅边糊、福州鱼丸、马蹄糕、芋泥,这些福州特色美食,一定会让你大快朵颐,舌唇留香,回味无穷。(美食图片就不展示了,免得馋出车友们的口水,呵呵😊) 📸爱车美图

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    1、国庆长假期,虽不敢跨省出游,但也忍不住来个短途自驾游,不辜负这个全年最无忧无虑的长假,也想再次体验一下我的新天逸长途驾驶的乐趣。 出发前,最最重要还是先做好核酸检查,保证24小时绿码出行,也查询了目的地南昆山的防疫政策,然后一路顺畅没遇到堵车情况,顺利到达目的地石河奇观景区。 2、全程280公里,其中200公里是高速公路,平均时速66公里,四个成人+车尾箱塞满行李,综合油耗6.3L/100,不得不说,不堵车的路况下,以这车子1.8T的动力能跑出这个油耗真的非常满意。因本次自驾游路程较短,两天后我还跑了一趟珠海,来回300公里左右,后续我统计了这箱油一共跑了600公里油表还没亮红灯,油耗的确很友好!但回到市区,碰到堵车严重的路况,油耗就不太友好了,平均时速15公里的情况下油耗可以去到11-12。 3、再说说这车子的动力表现,其实提车后两周就已经跑过一次将近800公里的长途,动力是足够的,提速超车一点不费力,方向盘轻巧灵活,单程3.5小时驾驶基本不感觉累,这一点还是比较满意的,但不得不说的是,这车目前发现最大的一个缺点是行驶中刹停车时,点头比较明显,这一点还需要慢慢适应。 4、这次自驾游还发现一个小小的惊喜,一直觉得这车子的车尾箱是被阉割了的,感觉很小,但这次我居然把整辆营地车装满东西直接放进车尾箱,还放了一个行李箱和杂物箱,居然能放得下(见图),哈! 感谢圈主推荐,谢谢!

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    因防疫管控,我们不能出属地市,中秋和国庆节期间本来很多地方要走的,妈妈生日、岳父生日我们都被关在家里、单位发配去当志愿者、隔离在酒店和事后配合社区调查…… 所以这两个月我实际上估计只上了10天正班,月初的出游分享,我硬是拖到了月末。请原谅我这俩月神奇的遭遇~~ 话不多说,直接主题。 1、路程规划和物料准备。市区周边自驾游,就没啥提前路线规划的了,只是给蓝胖子加足了一箱95#粮食,买了点面包什么的干粮和几瓶饮料,就出发了,说走就走。这次的目的地其实是我14年的上班地点,距离大概150km,油气田开发的钻井队现场,就想带着老婆去回忆一下我的过往。 这一路上,不得不说carplay原装数据线表现值得夸奖(有条件追求更高品质的可以入手),让音乐的抑扬顿挫伴随我们,感受高速上的驰骋稳健、渡过省道(快速通道)的悠闲徜徉、享受乡间道路的婉转惬意(有一段让我很不爽,但是是个可以拿出来说的感受)。 2、驾驶感受。蓝胖子的方向盘的操控还是一如既往的轻巧又不失准确,风噪这个问题,没有开过其他同级车的大哥你来反驳我,我也解释不清楚,什么悬架、底盘就不直接吹了,跟我之前文章分享的用车感受基本一致。值得一说的是,在上面提到的三段道路上的感受吧。 高速:一是这车跑高速,开窗和关窗的胎噪和风噪不能说是天壤之别,至少车内人员感受很明显,比我老婆的那个马*达昂**拉静谧性好太多了,老婆的车跑高速,风噪和胎噪简直要命。二是开窗费油,因为我时不时想透透气,都在注意开着窗和关着窗瞬时油耗和平均油耗的表现,建议高速别开太大窗,适当的在驾驶室内菱形对角线对开两指缝隙,加速车内空气流动便可。 省道:为啥上面说省道悠闲呢,因为省道我觉得开着最舒服,你能感受到的就是好像都没有踩油门,蓝胖子就一直在自由奔跑,偶尔遇到一个坡度,稍微带点儿油,然后就意料之中的会享受下坡路段,方向盘感觉和双手的深度契合,这个感受和高速下匝道类似,估计圈内的大哥能体会的吧,都是天逸车主了。跑省道应该是真的省油,我看到的是我的平均油耗在下降的。 乡道:我说它婉转惬意,是因为风景好,空气好,心情好。平常路段跟省道感受差不多,但是遇上了10km的未铺装路面,这种路面是原先是水泥路,然后估计是年限久了,担心路上轮胎打滑,全部用那种啥机器把路面挖成了规则齿痕状的样子,跑起来还是比较不爽的,毕竟是扭力梁板悬,建议大家还是不要跑这种路面。 3、油耗表现。直接上图,有图有真相,就不赘述了。 今天是26号,27号要考试,28号开始隔离后的第一天上班,29/30号又要考试哦,看书了…… 最后,感谢圈主好bro的推荐~~

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