整体性能极限较高，在无障碍车遮挡时对儿童假人识别很好，但在鬼探头有遮挡的情况下，AEB性能大幅下降，距离宝马X5有差距。

主动安全实测结果

同级车实测成绩：

30km/h

40km/h

50km/h

车对车静止制动测试说明

车对车静止制动

60km/h

车对车动态制动测试说明

车对车动态制动

跟车制动测试说明

跟车制动

20km/h

行人穿越测试说明

行人穿越

鬼探头测试说明

鬼探头

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奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型主打的就是性能体验，5.91秒加速破百，34.85米百零制动，大幅提高了日常驾驶了快乐指数。不过，相对应的，10.50L/100km油耗确实不算低，空间也是中大型SUV的正常水平。

实测结果解读

基础性能

奥迪Q7 2.0T车型在加速、制动和麋鹿测试中表现良好，油耗表现一般。在空间灵活性和内部的使用便捷性上表现不错，但在舒适性上的表现还有待加强。不过面对市场终端的大幅度降价优惠，奥迪Q7的性价比也是吸引大家选择它的关键因素之一。

奥迪Q7性价比突出，预算不到70万就可以买到，2.0T+8AT，机械式quattro四驱，7座。这些配置好不好用呢？2.0T车型百公里加速7.63s，虽不突出，但对它的用户群来说动力已经够用了。实测油耗8.23L，一台7座中大型SUV跑出这样的油耗，不错了，看来机械式quattro四驱对油耗影响并不大。至于Q7的第三排，我坐了一次就放弃了，1米75的乘客会顶腿。第三排只能拿来应急，也就能满足 周末一家人的短途出游，但把二三排全部放倒，全平的大后备厢简直太爽了，拉东西方便，临时睡在车里也很舒服，这才是Q7的强项。

赛道圈速

虽然2020款是Q7的中期改款，但进步之大不亚于换代，性能表现出众，操控优异，油耗表现也给了不小的惊喜，整体来看同级竞争力大幅提升。

主动安全

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