运动取向的豪华中大型SUV，动力强劲，通过性一般。

车辆静态实测结果

最小离地间隙

接近角

离去角

通过角

通过性

进气高度

ECU高度

电瓶高度

涉水能力

Cayenne作为一款中大型豪华SUV，拥有着极佳的运动及操控性能，在越野舒适性测试科目中，悬挂设定偏向运动，对舒适性造成一定影响，车身颠簸较为明显，在中高难度越野测试科目中，动力输出表现较为突兀，动力输出不够线性，对四驱系统造成较大压力，同时，车辆通过角也有一定局限性。

越野难度测试结果

应对鹅卵石路面，驾驶员路感清晰，悬架稳定，车身刚性好，车内无明显噪音。

详细测试结果

同级车实测结果

鹅卵石路

车辆悬架表现较为稳定，细碎颠簸被过滤，车身姿态较好，车内静谧性好，整体表现优秀。

比利时路

应对枕木路面，车辆悬挂偏硬，驾驶员感受悬架回弹较大，滤振性表现较好，刚性极佳，有些许胎噪。

小枕木路

L1 基础舒适性

四驱系统表现优秀，动力充沛，通过性表现较为轻松，轻松应对挑战。

小懒龙

全时四驱动力传输平顺，动力充沛，通过性良好，轮胎抓地力优秀，轻松通过项目。

二连坡

L2 初级难度越野

四驱系统动力传输平顺，但因悬架拉伸时机介入稍晚，在车辆到达顶峰时，车辆右后轮有上浮悬空，造成轻微打滑，可以通过项目。

水泥坡(30度)

动力充沛，涡轮介入有延迟，四驱系统限滑能力良好，顺利通过测试。

大枕木路

L3 中级难度越野

动力强劲，得益于空气悬架，悬架拉伸较大，个别车轮悬空打滑，抓地力表现一般，四驱系统表现稳定，侧裙低矮，有磕碰风险，可以成功通过项目。

闪电沟

车辆动力和悬架行程表现较好，轮胎出现多次打滑，四驱系统能够及时有效的介入，可以顺利通过项目。

交叉轴上坡

车头造型上翘，角度偏高，可通过第一个大馒头阵，车辆离地间隙太小，影响纵向通过角，无法通过测试。

大馒头阵

前杠造型较低，接近角不足，无法完成测试。

水泥坡(40度)

离地间隙较小，影响通过性，无法完成测试。

大懒龙

L5 顶级难度越野

发动机

最大功率

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

越野测试环境

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Cayenne的Coupe车型，动力和操控表现不愧保时捷之名，都属于同级的领先集团，油耗表现也很有亮点，动感外观也是他刺激你消费的另一项优势，阻碍你选他的理由，可能就只有预算了。

实测结果解读

基础性能

越野能力

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Cayenne Coupé

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通过性

涉水能力

越野测试环境

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