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    基础性能主动安全赛道圈速

    实测车型：宋PLUS 2020款 1.5T 自动旗舰PLUS

    低速弯

    0.883g
    横向加速度
    45.46km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.97g
    横向加速度
    85.6km/h
    弯心最低速度

    长直线

    125.22km/h
    尾速
    0.247g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    12℃
    当天气温
    1m/s
    当天风速

    轮胎型号：CONTINENTAL CROSS CONTACT

    轮胎尺寸：245/45 R20

    胎压：2.3/2.3bar

    宋PLUS

    实测1款车型
    经销商报价暂无报价
    厂商指导价11.58-14.38万

    赛道实测结果

    1:36.25s赛道圈速时间
    最快时速128.09km/h
    宋PLUS沿袭了比亚迪家族车型的一贯传统，只看重舒适性，对于运动性基本没有顾及。在赛道中，宋PLUS的转向很轻，方向感模糊。车身稳定系统的设定非常保守，对于任何有潜在风险的轻微侧滑都会进行纠正，驾驶过程很不顺畅。同时刹车的前段力度弱，不够线性，刹车系统比较早就出现了热衰退，过弯姿态狼狈，发动机的嘶吼声音有些吵，最终的圈速也不理想。

    同级车实测成绩：

    • 现代ix35
      1:31.58s
      2019款 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 国V
    • 长安UNI-T
      1:31.66s
      2020款 1.5T 旗舰型

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