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二手车
基础性能
主动安全
赛道圈速
实测车型:北京X7 2020款 1.5TD DCT致领版
加载中…
低速弯
0.911
g
横向加速度
46.06
km/h
弯心最低速度
高速弯
0.933
g
横向加速度
85.80
km/h
弯心最低速度
长直线
126.81
km/h
尾速
0.173
g
纵向加速度
懂车帝金港赛道实况
2.39
km
赛道全长
13
℃
当天气温
2
m/s
当天风速
轮胎型号:HANKOOK DYNAPRO HP2
轮胎尺寸:235/55 R19
胎压:2.2/2.2bar
北京X7
实测1款车型
经销商报价
9.49-11.49万
厂商指导价
11.99-13.99万
赛道实测结果
1:35.52s
赛道圈速时间
最快时速130.38km/h
首先说说坐姿,毫无包裹性的座椅完全调节不出舒适驾驶的坐姿,非常影响驾体验。动力表现无亮点,90公里/小时之后的提速慢,发动机噪音很大。路感不清晰,转向手感随车速加快会逐渐变轻,驾驶起来很没有信心。底盘极限很高但是电控系统不能关闭,刹车也早早出现热衰减。这台车虽然不适合赛道驾驶,但紧凑感其实很不错,外观具有突破性而且内饰细节也还不错,轻松的日常代步更适合这台车。
同级车实测成绩:
长安UNI-T
1:31.66s
2020款 1.5T 旗舰型
长安CS75 PLUS
1:32.26s
2020款 2.0T 自动旗舰型
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