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    实测车型:高合HiPhi X 2021款 创始版 6座

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    低速弯

    0.957g
    横向加速度
    47.48km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.928g
    横向加速度
    83.84km/h
    弯心最低速度

    长直线

    160.53km/h
    尾速
    0.464g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    29
    当天气温
    4m/s
    当天风速

    轮胎型号:MICHELIN PILOT SPORT EV

    轮胎尺寸:255/45 R22

    胎压:2.5bar

    高合HiPhi X

    实测1款车型
    经销商报价57.00-80.00万
    厂商指导价57.00-80.00万

    赛道实测结果

    1:25.91s赛道圈速时间
    最快时速161.17km/h
    高合HiPhi X拥有接近600马力的功率输出,因此带给驾驶者十分爽快的加速感,牵引力控制关闭之后也不会自动开启,对赛道测试完全没有干扰。然而加速快,无电控干扰,并没有给该车的驾控质感加分。动力强劲,但出弯时加速踏板稍稍踩下,伴随着响胎声音车辆就会频频推向弯道外侧,很难完成线性流畅的攻弯;悬架过软,支撑力较差,出弯时姿态非常狼狈;虽然尾速稍高,但刹车系统显然不能承受太极限的制动g值,到直线末端很难提供太好的刹车工作状态。高合HiPhi X最佳圈速为1:25.91,因为制动距离过长,弯道表现较差,即便动力强劲,最终成绩依然不太亮眼。

    同级车实测成绩: