【2021新版懂车帝主动安全测试】主动安全整体性能总体来看，对假车仅消失的前车和隧道项目能通过30-40km/h的中低测试速度，更高的速度只有警告和减速，无法避免碰撞，其他对假车的静态工况多数也有警告和制动，但无法在门槛测试速度下避免碰撞，儿童横穿和鬼探头也是有警告和减速，无法在门槛测试速度下避免碰撞

主动安全实测结果

最高通过速度: 

车对车静止-正面碰撞

车对车静止-侧面碰撞

车对车静止-车尾碰撞

消失的前车

隧道AEB-前车静止

儿童鬼探头PLUS

车对行人近端横穿测试

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别克GL8作为合资中型MPV的销量担当，商务出行的首选，各方面所展现出的均衡便是其最大卖点，车内空间宽敞，上下车便利，内饰用料质感强，不过，如果能设计更多储物空间，其产品竞争力会更高；加速能到9秒以内，虽不是同级最强，但在加速排行也属中上水平，日常使用不必担心动力问题；至于油耗，实测百公里平均油耗超过10升，考虑到其尺寸和整备质量，似乎这个油耗也可以理解，但是，如果跟同级车型对比，它的油耗表现并不占优。


实测结果解读

基础性能

别克在给老GL8换上新的2.0T发动机和9AT变速箱后，该车又焕发出了新的活力，动力方面，9秒出头的百公里加速能力足够满足商务接待和自驾需求，而且通过对内饰细节的完善，车内质感又跟上了时代潮流，同时，乘坐舒适性却又一如既往的出色；原来的短板实现补齐，优势继续得到发扬，正是通过这种方式对产品进行完善，所以即便内在还是一款老车，GL8陆上公务舱依然能受到很多人的欢迎。

2020款的GL8还是那个同级别的标杆，除了油耗表现，别的基础评测项都非常不错。

主动安全

赛道圈速

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隧道AEB-前车静止

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别克GL8

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