基于CMA平台打造的吉利星瑞有着不俗的设计，以及同级别少见的2.0T发动机，另外宽敞通透的车内空间也是一大亮点。动力表现即便不算出类拔萃，也让人挑不出毛病。不过星瑞的制动成绩显得不太稳定，而且不同于给人留下的“运动”印象，它本质上还是家用定位。还有一个遗憾就是它需要用95号汽油，油耗成本也比同级别车型更高一些。

实测结果综述

0-100km/h加速时间

同级车实测成绩：

400米加速时间

加速实测

实测油耗

能耗实测

100-0km/h制动距离

制动实测

麋鹿测试入桩速度

麋鹿测试

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凭借着CMA架构的优势，以及2.0T发动机和相对更大的车身尺寸，让星瑞在中国品牌紧凑型轿车中展现出不错的实力，也让它拥有了与合资同价位车型叫板的底气。如果你手握15万元想购买一台表现均衡的紧凑型车，星瑞是一个不错的选择。

实测结果解读

基础性能

定位紧凑级+轿车的星瑞，补全了吉利新车系规划的又一块拼图，这款CMA平台下的作品，不仅设计吸引眼球，诸多细节考量也很花心思。由于早先推出的设计师推荐款已经停售，此次重新对在售的旗舰型车型进行了测试。2.0T发动机在动力上依然小有优势，制动表现出色，稳定性也有明显增强。而在麋鹿测试中，旗舰版的星瑞也拿出了更好的表现，空间没有变化，依然属于良好水平。小小的遗憾依然是能耗方面，实测证明，这台燃油95号汽油2.0T发动机，使用成本上确实会稍高一些。

驾驶辅助

主动安全

赛道圈速

拆车

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