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    基础性能主动安全赛道圈速

    实测车型：荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

    低速弯

    0.985g
    横向加速度
    48.27km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.901g
    横向加速度
    84.86km/h
    弯心最低速度

    长直线

    120.85km/h
    尾速
    0.238g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    21℃
    当天气温
    1m/s
    当天风速

    轮胎型号：COOPER/ZEON C7

    轮胎尺寸：205/55 R16

    胎压：2.2/2.2bar

    荣威i5

    实测2款车型
    经销商报价5.39-7.59万
    厂商指导价6.89-9.09万

    赛道实测结果

    1:34.95s赛道圈速时间
    最快时速124.21km/h
    荣威i5采用了1.5L自然吸气发动机，加速很线性。转向是舒适取向，轻快，也能清楚反馈地面状况。但这款车的CVT变速箱反应迟缓，在需要加速的时候需要等待一会儿才有动作。刹车踏板脚感很硬，制动力度不好控制，再加上本身的绝对动力不强，导致圈速不佳。

    同级车实测成绩：

    • MG5
      1:28.58s
      2021款 300TGI DCT青奢旗舰版
    • 逸动
      1:28.68s
      2019款 蓝鲸版 280T DCT极速型

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