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    基础性能主动安全赛道圈速

    实测车型：艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版

    低速弯

    0.987g
    横向加速度
    48.85km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    1.055g
    横向加速度
    78.48km/h
    弯心最低速度

    长直线

    119.39km/h
    尾速
    0.262g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    24℃
    当天气温
    4m/s
    当天风速

    轮胎型号：YOKOHAMA/ADWAN

    轮胎尺寸：225/50 R18

    胎压：2.4/2.4bar

    艾力绅

    实测1款车型
    经销商报价20.98-26.18万
    厂商指导价27.98-33.18万

    赛道实测结果

    1:36.67s赛道圈速时间
    最快时速125.31km/h
    艾力绅2.0L 锐·混动至尊版赛道测试表现亮眼，起步轻盈，初段加速感好，中后段加速乏力；变速箱以平顺舒适为主，赛道驾驶降档略显迟滞；转向手感扎实；底盘设定非常出色，操控非常精准，车身动态轻盈，入弯出弯都不会感觉到重心很高，驾控感出色，最终圈速01:36.67，圈速平平，但犹如轿车般的驾驶感还是很不错的。

    同级车实测成绩：

    • 库斯途
      1:30.84s
      2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
    • 传祺M8
      1:34.51s
      2021款 领秀系列 390T 尊贵版

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