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    实测车型:库里南 2018款 五座版

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    低速弯

    0.974g
    横向加速度
    44.18km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.990g
    横向加速度
    85.89km/h
    弯心最低速度

    长直线

    152.34km/h
    尾速
    0.363g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    24
    当天气温
    4m/s
    当天风速

    轮胎型号:ONTINENTAL CONTISPORTCONTACT5

    轮胎尺寸:前255/45R22 后285/40R22

    胎压:2.4/2.4bar

    库里南

    实测1款车型
    经销商报价691.00-745.00万
    厂商指导价691.00-745.00万

    赛道实测结果

    1:25.65s赛道圈速时间
    最快时速152.95km/h
    在赛道中,库里南的轻盈感让人印象深刻,因为定位原因,转向虽被调校得适合日常轻松驾驶,但并非一味轻飘飘,相比较早的劳斯莱斯车型,有更强的运动感。转向精准度不错,但可惜方向盘还是略大,转动起来不够灵活。驾驶轻巧的感觉还来自于底盘,即便库里南轴距已经超过3米,但弯道中的车尾跟随性很好,快速入弯出弯,车身灵活有余。来到长直线,6.7T V12发动机展现出了深厚的动力储备,从加速出弯到全力刹车,全程动力源源不断,声浪绵密浑厚。库里南不为赛道而生,但完善的基础素质却让它面对赛道也可以游刃有余。