电车情报局点评怎么样

哪吒L，可以说是“理想L6平替”，毕竟它们都是中大型SUV，都搭载增程式动力，都采用大五座布局，甚至连中控屏的布局，都大差不差，只是价格便宜了一大截。 在乘坐空间方面，我176cm的身高，前排调整好了我的驾驶坐姿之后，后排的头部空间非常宽敞。加上座椅还能往后躺一小格，空间还能变得更大。腿部空间肯定比不过理想，毕竟2810mm的轴距，其实也就是入门级的中大型SUV，但也是同级中游的表现了。座椅的坐垫非常厚实，长度也足够，而且填充物比较软，坐起来很有沙发感。就是前排座椅调低之后没法塞脚，坐起来还没有特别舒坦。 载物空间方面，哪吒L的后备厢相当规整，进深和高度也颇为够用，置物板还能往下收一层，获得更大的空间。加上后排支持比例放倒，形成没有落差的载物平台，大件也能轻松应对，给个好评。 看完空间，再回到前排，看看哪吒L的冰箱彩电大沙发三件套。 首先冰箱藏在扶手的地方，后排乘客如果想用的话，可能不太方便，好在它支持-6到6 ℃的冷藏，还有35-50℃的保温，冷热皆宜，一年四季的适用性都不错。 双 15.6 英寸的屏幕，分辨率是2K的，芯片是8155，虽然不是8295，流畅度也不错了，功能也是多种多样。听歌、看视频、唱k，打游戏，还有各种的情景模式，总之你能想到的需求，基本都可以满足。 前排两张大沙发，乘坐感跟后排差不多厚实，腿部和腰部的支撑都挺强的，吸风的通风，还有加热，都给配齐了。副驾还有零重力座椅，支持一键躺倒，有腿托，还有按摩，只是它的安全带不在椅子上，所以只能停车午休的时候用一用，开车的时候就别想了。 说起开车，再讲讲哪吒L的行驶品质。哪吒L的底盘调校没有完全向舒适性靠拢，而是一种刚中带柔的风格。对于细碎振动的过滤没有很彻底，路感有点清晰，不过在碾过减速带，或者坑洼路段的时候，除了有些余振之外，滤振能力可以接受。其实相较于那种偏软的调校，这种调校风格可能会更适合家用，因为后排的乘客更不容易晕车。隔音也不错，城区代步胎噪不明显，跑高速的话风噪稍微大些，属于同价位中上水准。 能耗方面，这两天我开着空调开，畅通路况可以做到表显11度左右，走走停停的话17度左右（8折左右）。如果压着限速跑高速，要到21度左右（6折左右）。如果你觉得40度电还不够用，我还用馈电跑了一次，城区走走停停走了15公里，没耗一滴电，还反充了5公里纯电续航，百公里油耗7.4升左右。加上50升的油箱，你们自己算算够不够用吧。 总结一下，对于家用需求而言，哪吒L基本可以满足所有需求，各方面没什么硬伤。12.99万起的价格，可谓性价比极高。至于选哪款车型，只要看过一眼配置表，就能发现这款红衣版，是唯一值得选的。它只比PRO版贵5000块钱，但是多了副驾屏和冰箱两个很难后装的配置，划算。