04-26发布于:传祺ES9 PHEV车友圈
4.29
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-12-31
裸车价:
24.98万
购车地:
大连
续航:
110.00km
去年12月提车,当时是插混2.0T大七座suv同价位唯一选,加之相同发动机两档DHT变速箱三电系统的传祺E9已经市场考验表现良好,趁国产插混大爆发之东风,早买早享受,不等了,4s还没有试驾车,就果断出手。 一个朋友说我冲动,他同一天提的广汽丰田威兰达双擎。当时我想以实际行动坚决支持国货,同时尝鲜新能源。也不是十分盲目,毕竟开了十多年车,平时关注汽车行情,这些年国产车厚积薄发,进步与品质有目共睹。 经过近半年的使用,总结一句感觉没有选错。 ES9外观庄重霸气,这个设计我最早看到GS8第一眼就喜欢上了。常会引来路人关注问询赞许。空间够大,拉人拉货得心应手,第三排坐两个成年人毫无压力。主副驾座椅都可以放平与二排组成躺椅,休息很舒服。缺点是副驾座椅不能调高低,二排靠背向后角度不够大,最大一百三十多度。 动力随叫随到,市区高速皆游刃有余。底盘稳重,操控紧凑有底气,满载跑高速大风天都很稳当。并且和轻载动力感受没明显区别,调教水平心服口服。 平时一两天一家冲,电池基本在20%~90%范围内用,七八十公里市区基本不烧油了。享受电车的加速和静谧的感觉,绝对是早买早享受。 不太舒服的是冬季在亏电和低温空调制热发动机刚启动时噪音明显,热车后噪音降低,夏季发动机启动噪音就会小很多。 电耗油耗都正常水平,2.2吨车重加大前脸大车身,不可能像紧凑suv那么省。市区亏电油耗6个多,高速时速100油耗7个多,还是92号油,满意。 车机启动快,语音控制很好用,车窗遮阳帘空调雨刷音乐等等都可以语音控制,增加了驾驶安全性。支持app不多但也够用。不支持手机互联不带劲,希望厂家后续升级支持。 智能集成巡航辅助驾驶好用,解放脚,手轻轻放在方向盘即可,车道居中自动跟车加减速像个老司机,大大减少司机长途疲劳感。 需要特别提醒的是司机必须时刻观察车道线是不是清楚,如果发现前方车道线不清楚了,立即关闭辅助驾驶!曾经历过因为车道线不清楚,导致车移出本车道,而后方正好有车要超车,所以赶紧打方向回本车道,新手司机容易出危险。所以开智驾不可掉以轻心,随时关注路况随时接管。 车机厂家ota升级过一次,解决燃油续航不准等几个问题。有不足不怕,继续努力不断改进就好。 车无完车,选择当下适合自己的就是最好的。家人多七座刚需,所以自制了不锈钢行李架,出游必备。春暖花开周边好顿转,外放电插电磁炉吃火锅电烤盘煎肉美哉美哉。es9家居出游完美之车。
我是非常喜欢这辆车,但是实在说服不了自己 20 多个选一个科技感这么低的车,空间跟颜值没得说。但是这个价位选择实在太多了
看需求,我是插混大七座刚需 当时同价位没得选。 不急晚点儿买车 大七座插混已开始就行了
选择太多,那你买别的车吧,看这个干嘛。根本没选择好吗?要不2.0t混动中大型22万,你再找个?
这车确实霸气,但是销量太差同价位选择太多,也能选择很多科技感比这车高很多的,感觉 es9 跟不上这个时代车的科技,综合下来这个价位选 es9 不值。
当时买确实性价比最高。 车 早买早享受 晚买升级换代还便宜
有范儿 还不烂大街 也挺好
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