04-16发布于:宝马i4车友圈
2.86
分
一般
外观
4.50
分
配置
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
1.00
分
续航
2.00
分
智能化
2.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
03-01
裸车价:
40.00万
购车地:
杭州
续航:
300.00km
一语概括,抛开外观和品牌性价比奇低!但我冲的就是这个外观,要的就是宝马。 ------------------------------ 外观很好看。 以上是宝马i4全部优点。 驾驶感受也没啥问题,虽说是2.3吨的车但是支撑性做的不错,不过依旧能感受到沉重的车身带来的巨大惯性。至于操控转向手感啥的我只能说依旧保持着宝马一贯的水准。 配置和现在的国产电车比属于没法看,这个价位座椅通风冰箱甚至连座椅加热都没有真的很可惜,毕竟都是非常实用的配置。 续航是个迷,全程ecopro模式最低开过14.9的电耗(作为双电机四驱车来说我觉得很优秀了),实际续航560,官方cltc也是560,达成率100%。但是我也开过百公里45的电耗,满电实际续航190,续航达成率33%,所以还是取决于你如何驾驶以及你的驾驶习惯,毕竟我的马自达3极限油耗已经15+了。实际日常城市续航在300出头。高速倒是还凑合,定速120电耗18左右,实际续航450,达成率80%,比电动纳智捷略强,但也仅属于正常水平。充电速度中规中矩,快充100kw,不过我个人极少走高速,一年也就五六次的样子,而且单程也不会超过200公里(超200我就坐高铁了),日常上下班一共7公里,一年差不多开8000公里,所以续航目前并没有对我造成什么实质影响。充电价格方面家充0.308一度电,商业快充0.55一度电,所以出行成本也很低,这点很满意。 智能化方面是基本没有,但是我对头顶的犄角是接受不了一点而且我也拒绝使用仅有L2级的自动驾驶,更何况现在法律也未完善。至于空间嘛~我只能说家里就一辆车还是别买i4了 纯 坐 牢😑😑 总结,不值得,但我喜欢。 (再次没吃到冰淇淋🍦🙄)
漂亮