03-06发布于:Model 3车友圈
4.50
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
续航
4.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
01-01
裸车价:
29.39万
购车地:
苏州
续航:
550.00km
外观:直接满分,没得说; 内饰:内饰的简洁度占到我买这个车动机的25%,没有多余设计,就是舒服,但各种毛毡确实不美好,这个扣分。 配置:不满意的点就是腰托的调节不太好弄,而且副驾驶不带腰托; 空间:后排是有点小了,而且靠背有点直,但总体能接受; 续航:冬天买的车,0度左右,能耗150左右,温度稍微高点,跑赢表显没问题; 智能化:语音没咋用过,据说不好用?需求不高,没太在意。ap好用,天然地对特斯拉的辅助驾驶很信任; 驾驶感受:好开!车身紧凑、灵活,变道不拖泥带水。颠簸程度的话,确实路感清晰,能接受的程度,之前被网上说的有点怕,实际开下来还好。 其他各种油车电车没看没试驾,焕新3也没试驾到店十分钟交定金下单,目前开了5000多公里,冬天市区能耗153,高速125左右没开空调,整体很喜欢,小缺点也能接受。 综合评价,60W以下我只买特斯拉。(有钱、开过很多车的车主别来喷我,我就是喜欢特斯拉,大家各喜欢各的,你们有钱,见多识广,你们最牛逼)。 坐标苏州,特友们求拉!
宝贝 为啥不选包内呀 很好清理的
这换代完也不好用啊,你是开过的车少吗,所以就先入为主适应这反人类的操作了
手动档时代过来的,各种都开过,你说的也差不多,开的公里数少,所以上手比较快。
不是考完驾照拿老车练手然后完事就特斯拉吧
@你嫂好子:手动档时代过来的,各种都开过,你说的也差不多,开的公里数少,所以上手比较快。
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