02-24发布于:MG4 EV车友圈
3.86
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
02-29
裸车价:
13.28万
购车地:
南京
续航:
400.00km
经过几轮与ID3的较量,最终选择MG4。ID3的地盘固然好,但是MG4的也不差。外型上ID3圆润可爱,MG4犀利硬朗,作为男生,显然MG4的外观更适合我。MG4试驾过两次,一次是试驾415出海版,说实话试驾感受并不好。二次是试驾520旗舰版,感觉跟415不是同一款车😂。520旗舰座椅更柔软,噪音较小一些,至于共振问题,在烂路上确实存在一点点,但是还可以接受,毕竟大部分时间都是在城市道路行驶。距今提车一周,行驶了400公里,一句话形容就是很好开,座椅柔软舒适,但是不像天籁的那么软,我更喜欢MG4的座椅;方向盘不重不轻,指哪打哪;底盘质感优秀,转向转弯自信的很;作为两口之家+三条柯基,空间够用;续航的话,我感觉哪家都差不多,不同使用习惯都有对应的打折,所以续航只要不虚的离谱都可以接受。缺点的话,没有特别的槽点,对于13万的价格,还要什么自行车,知足就好。既然买了他,就要珍惜他爱护他欣赏他。
13万,忍半年说不定可以买b级纯电了
忍到年底不降的更多?说不定还换代了
B级还嫌大了,这种短一点的城市通勤贼方便
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