RAUTO点评怎么样

本人是第一批购买极狐阿尔法T5的车主，当时试驾都没有进行，就直接下定提了现车，按指导价提车的。目前已经开了3000公里。 极狐阿尔法T5的外观属于耐看型，我选的海岩灰，这个漆面的质感不错，虽然是普通金属漆，但却带有磨砂质感。 内饰算是有惊喜，内饰比较简约，减去了绝大部分实体按键，仪表盘都没有了，用HUD代替，但很快就适应了。中控大屏使用起来反应一般般，虽然是8155芯片，尤其是冷启动比较慢。 内饰确实完全无味，环保性好评，这点也是我买车很看重的。 后排空间较大，座椅也软，承托也没问题。白色泛一点点紫的内饰颜色也是深得我爱。 底盘比较有韧性，属于调教的不错的，并没有很软，但也不硬不颠，底盘调教有点功力。 续航的话，我的660MAX是宁德时代的79度三元锂电池，听说还藏了5度电，实际冬季（江西，气温大概5度左右）满载高速续航可以跑400公里，现在暖和了，电耗明显下降了不少。这个月纯市区的电耗只有13度/百公里。 最后说说缺点，主要的缺点在软件方面，刚开始bug比较多，经过了两次OTA已经基本解决了，但车机系统还需要改进，比如无法自由卸载自带的软件，冷启动的速度也慢了点。 总的来看，现在降价后极狐阿尔法T5还是非常香，值得入手。