热情的高山9eE点评怎么样

车辆信息 2023款零跑C11舒享版 🚗外观 外观看上去很大气，车头前面有些圆滑的设计，无框车门又显得时尚感十足，相对同车型的车来说，就是一个字，帅！ 🧮驾驶体验 1、刚提车的时候开起来感觉地盘很硬，刚开始开的时候还有些失望，因为之前开家里的XC90,对比很大，。结果开了1000多公里后，越来越软，地盘的感受对比之前有很大的提升，应该是之前新车磨合期，现在开起来感受挺不错，相对同价位的车来说地盘感受绝对是顶尖的一批。 配置:雨天、雾天因为我这款是低配而且不加包，没有后视镜加热，基本后视镜完全看不清，如果低配也能加上这个功能就好了，而且也没有电动尾门，有些失望。 3、隔音问题，高速100以上，风噪较大，这个是无边框车门的通病，特别是低配没有双层玻璃的情况，高速噪声大，如果高速喜欢放音乐的话，影响不大。 🚖空间感受 优点:前排、后排空间很宽敞，坐在后排脚还能有30厘米的空间。后备箱容积也大，足够一家绝大多数情况使用。 缺点:1、后备箱全部放倒后不是完全放平，有一定的坡度，但是影响不大，正常休息不影响。2、相对于旧款，23款的取消了前备箱，空间利用率又少了一些。3、后备箱放倒后，我一米8的个子躺在上面，如果摆一个枕头，需要钩退才能睡下，或者需要在对角位躺下才能伸直脚，但是能接受。 📉续航/油耗 实测（同一路段跑来回）: 外界温度11-13度，两地海拔相差不大，车内空调25度制冷，风速1级。全程高速定速巡航115-120，电耗21-22度每百公里。满电情况下，120定速巡航，纯跑高速大约能跑320-330左右，110定速巡航能跑350-370左右。续航达成率在百分之65左右。 外界温度11-13度，空调制冷25度风力1级。走国道，速度70-90，基本不踩刹车，平均电耗13.5-14度每百公里，满电大概能跑460-490公里左右。续航达成率百分之90以上，这个比较满意。 注:图片是高速175公里（115-120巡航），国道52公里（均速60-80）的电耗情况，外界温度11-13度，空调制冷25度风力1级，车上坐两人（负载300斤左右）