01-13发布于:MG4 EV车友圈
4.50
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航
4.50
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-12-31
裸车价:
14.28万
购车地:
上海
续航:
450.00km
MG4不愧为纯电小钢炮,车开起来非常平顺,底盘给人很扎实的感觉,转向清晰。冬天开空调,纯电实际续航在420公里左右,气温高点应该表现更好。 车子还有车道保持、碰撞预警等辅助驾驶功能,偏离车道能收到车机语音提示。操控手感挺不错的,开起来很省心,方向盘转动起来感受顺滑流畅,不存在任何卡顿的情况,指向也非常的清晰。动力表现得也特别强劲,超车用时很短,满载时动力也很足,并未出现丝毫的减弱。底盘做工扎实到位,跑起来以后不会有明显的松散感,整体感受还是比较紧实的。 名爵木兰反应很快,电机的功率性能挺给力,只要轻微踩一下油门踏板就能感受到非常强的推背感,对于新手驾驶友好。 内饰方面:双闪和空调保留物理按键,有后排安全带提醒,车子的底盘真的完全纯平,前后悬和前后电机底下有塑料护板,电池有完整的铁护板,车尾还有导流护板与后电机护板连接,一直到车尾扩散器,整车后屁股非常漂亮,车标内置很有艺术感。 空间方面我觉得不算小,前后排的座椅尺寸也比较宽大,乘坐起来没有任何不适感。靠背也具有很好的支撑效果,长时间乘坐不容易疲劳。日常家用来说完全足够了。后备厢容积不小,平时拉东西很轻松。 车机功能整体满意,导航,音乐一应俱全,用我自己的账号登录,导航地址,音乐歌单一键同步,非常方便,就是屏幕再大一点就更好了 总结,作为一款运动电车,也是我买的第一款纯电,整体驾驶给我带来与有车不一样的感受,对于每天上下班80公里的上班族,一周一充绝对够用,整体动力在我这个比较关注驾驶感受的人来说非常满意,城市综合道路绝对是MG4发挥的最佳场所
老铁现在双电机落地多少?
银川这里15.98
全款落地15就冲了
@凑钱换7:银川这里15.98
会紧急制动吓死个人
冬天开空调420,你那冬天几度?我415冠军零下4℃开空调220
上海这两天十度,我不开空调都跑不了八折的续航
空调25°左右,上海最近10°左右
170马力的开起来差的多吗
比亚迪海豚90多马力,卖的比MG4好太多
比亚迪售后网店多,保有量大,维保经济实惠,选择小车的大多数用户对动力的需求并不高,甚至都没什么需求
@车境界领克05phev:比亚迪海豚90多马力,卖的比MG4好太多
车机怎样?
卖不卖
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