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    极狐 阿尔法T5车主·新提车

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    01-11发布于:奇瑞舒享家车友圈

    外观

    3.50

    配置

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    续航

    4.00

    智能化

    2.00

    驾驶感受

    3.00

    家里有2辆油车都已经10年以上了,近期准备拿换一辆电车,才开始关注新车。同档次同价格能选择的也就这么几款,因为不喜欢造车新势力,先pass掉了更热门的C11(极狐因为尺寸小一点也pass了),目光主要放在深蓝S7和舒享家,暂时二选一。今天一天跑了两家4S都看完了,也试驾了。这里主要说舒享家,拿S7做比较。舒享家的优点在全铝车身和价格低2万,可以置换(省了我自己去处理旧车的麻烦),缺点其实挺多的。比如车机双联屏整体还是显得小了,而且不智能(对比深蓝S7),我认为纯电车作为新时代的产物,应该要更好的融合信息交互的e时代,有更多的人机交互,别人能做好的这个东西,奇瑞可能油车路子走多了,这方面转换不过来,做得真不怎么样。 再有后排放倒,可能奇瑞觉得大多数人不需要放得很平,结果是后排放到后座椅后背会形成很多的坡度,想要当床车,很难,除非后备箱那里增加很高的垫物,否则这个坡度人是睡不了的。但是如果垫高了,本比较富裕的高度空间又会降低很多。加上而且后驱系统导致后备箱两侧被占了不小的空间,整体宽度降低了。使得这车很难成为一个“好用的床车”,也许有人会奇怪为什么我盯这种冷门问题,我想说毕竟每个人的需求不同,我是需要一款纯电床车,好带娃出去短途旅行和郊外露营。 再说价格吧,本来至少减3万就挺假的,现在销售告诉我其中一个什么优惠少了5000,另外本来给4S每辆2000块的返利,4S可以拿出来给客户,现在也没了。 就问奇瑞,你是不是想退出已经很卷的电车市场了?你明明起了个大早(小蚂蚁),却赶了个晚集。 因为不利于换车,我现在打算观望,新能源车进步神速,价格调整也大(原材料锂价格不断下跌),我准备观望半年,今年下半年再说了,看舒享家会不会出大幅度提升的新款舒享家

    作者提到的车系:


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