01-03发布于:凯美瑞车友圈
目前提车20天,行驶1250公里,表显油耗5.5,实际差不多,甚至更低一点点。路况是1/3高架,1/3市区,1/3市郊结合,目前还没跑过高速。CVT变速,主打一个丝滑,8秒多的百公里加速,日常也够用了,但几乎感受不到运动的气息。外观我觉得还行,看9代外观也没帅到哪去,果断趁优惠提了8代。内饰配置很一般,跟同价位的国产明显差了一大节。新车味道还是比较大的,放了活性炭,买了车载香薰,目前味道已经小了很多。新的B+导航,也还算流畅,但谈不上丝滑。隔音也是日系的短板,但不去对比,其实也还好,没有到不可接受的地步。提车时被销售忽悠花5k买了延保,有点后悔,感觉没必要,4S送的膜没要,自己花2.3k贴了80龙膜,另外花了780装了黑箭E68行车记录仪,这个也后悔了,因为现在准备装个匹配原车的360(主要是方便老婆偶尔开),这个记录仪如果有车友需要,可以半价出掉。暂时先写这么多。
这颜色好帅啊
现在买2.0最划算,其他版本看新版
2.0的动力太肉了,我是无法接受
其实都肉,只不过为了没有颗粒捕捉器
@开孔器材质包:2.0的动力太肉了,我是无法接受
你这油耗怎么做到的,我2500多公里,有大概2000公里的高速,综合油耗都6.9
你那里是不是北方气温低?我苏州,最近零下三四度,同样的路况,平均油耗也要5.5了。还有双擎2.5高速本来就不省油(相对它自己而言),我还没跑过高速,不晓得具体大概多少
你怎么跟我一样,看了CC,迈腾,最后订了凯美瑞,哈哈。我的油耗现在稳定在5.5左右,不过我的是混动的,看你的不是混动吧
我浙江的,23年2月底买的凯美瑞双擎豪华版,裸车价比你的贵了1万5,不过当时一辆旧车卖掉卖了5万1,那辆旧车相比现在拿来卖多卖了1.5左右,这样来回一算也差不多,油耗我的是5.3升每百公里,差不多,不知道那些4.5的怎么开出来的
一样去年2月份提车 ,双色 裸车21.9,全款落地下来过了24的大冤种 唯一的优点就是那会没有颗粒捕捉器
我觉得我应该不会开到赌,我经常走高架,应该还好
@Mijares:一样去年2月份提车 ,双色 裸车21.9,全款落地下来过了24的大冤种 唯一的优点就是那会没有颗粒捕捉器
是ECVT行星齿轮加电机组成的动力分配器
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