W动力点评怎么样

睿蓝7猎光版CLTC纯电续航里程为605KM，零跑C11 500智享版的CLTC纯电续航里程为502KM，二者续航相差百公里，相当于一些车型的标准续航和长续航版本的续航差别了，而往往长短续航的价格差动则就要两三万以上。 马上进入冬季，针对超低温情况下续航不足的问题，睿蓝7也使出了绝招——超级热泵系统，它可以在超低温环境下，利用主动发热，弥补电驱余热不足的问题，较无热泵传统PTC车型冬天暖风1小时4度电的耗能，带热泵车型1小时耗1度电左右，低温下空调能耗可降低300%，继而大幅提升低温续航达成率；东北朋友也能实现暖风自由。睿蓝7还支持换电,用户用车过程中能通过换电方式来补能，即便是没有车位安充电桩，对于睿蓝7用户来说，里程焦虑是不存在的。值得一提的是，睿蓝7首次引入了无级DIY后驱的概念，提供了转向助力、动力响应、能量回收、制动模式等板块的自定义调节，其中的动力响应与能量回收均可0-100无级调节，制动模式、转向助力则是支持三挡调节，让你有1辆车，能体验多辆汽车的不同驾驶感受，大大增加了整车的个性化与可调节性，当你需要买菜接送娃，它可以是一台舒适的家用车，当你想体验激烈驾驶的乐趣，跑山劈弯它亦能胜任。 同时，针对目前普遍存在的“坐电动车晕车”的问题，睿蓝7还提供了业内首个防晕车系统。这个系统强制通过制动、悬架、驾驶性标定的最优组合绑定实现，这个模式下参数之间会协同达到舒适导向的最优：悬架的调校上，睿蓝7同级最优前后俯仰，同级最优左右侧倾；制动主要是CST功能，告别制动尾端点头，停车俯仰抗点；驾驶性标定则是恰到好处的控制油门扭矩输出，及时而不仓促的扭矩响应，最终从根本解决用户坐电动车晕车的困扰。 当然，睿蓝7的智能化不仅应用在座舱的屏幕和语音交互，还可以用来拉满座舱氛围感，比如香氛系统和128色情景交互氛围灯，包含醒神模式，小憩模式等可以在各种场景下自动开启，每种模式都有不同的香氛来烘托氛围，进一步提升驾驶者的驾乘愉悦感。 睿蓝7的顶配车型猎光MAX版本，可选装高阶智能驾驶旗舰包，不仅包含有仰望U8、小鹏G6同款的速腾聚创M系列激光雷达，加上5颗4D毫米波雷达以及多颗超声波雷达，配合“吉利未来出行星座”天地一体的低轨卫星辅助，实现全天候、全场景的全球瞬时厘米级定位，这些配置一同构建了强大的32位感知系统，使得睿蓝7能够实现自动泊车、变道辅助、高速领航、跨层记忆自主泊车等更高阶辅助驾驶功能。