2023-11-23发布于:零跑C11车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
续航
4.50
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
3.50
分
购车信息
购车时间:
2023-05-01
裸车价:
15.18万
购车地:
绍兴
续航:
150.00km
空间:2930的轴距5座车,后拍空间和后备箱空间都足够大,座椅放倒后不是纯平,但基本不影响使用。个人觉得空间表现优秀。 驾驶方面:不足转弯侧倾明显,走烂路震动大,平整路感觉又特别好,不同路面表现巨大。悬架调的比较挑路面,表现很分裂。钥匙后期能够优化升级就好了。值得称赞的是:悬架配置高,底子好,高速巡航表现优秀,车身大,风阻优化得好,高速开起来很稳,加上电机后驱,即跟手又跟脚,根本感觉不到油门延迟和转向不足。 智能化方面。8155芯片表现一般,主要原因是车机系统更新慢,没有app商城,又不支持苹果和华为的车机互联。车机可玩性小。屏幕也不是特别清晰的那种,尺寸也不够大。但是这些在新发的C10上明显都优化了。车机的问候语可以自定义我觉得是个亮点,设置开门提示:道路千万条,安全第一条…等自定义的问候,这样的设计很人性化。但是总体车机智能方面想对于理想,华为差距明显,需要领跑持续优化。 续航能耗:铁锂电池180的纯电续航,夏天经常能跑到150以上,5月份9月份气候适度的时候,因为空调开得少,纯电续航还能再多将近20公里。要是路况再好的情况下,甚至能实现反向虚标。铁锂电池。表现优秀。 舒适性配置方面:舒享版的配置足够用。我加了5000座椅包,有通风加热,腰部支持等功能。相对于1万5的加装包,少了座椅按摩,方向盘加热,电动尾门,轮辋尺寸小一些。但是我觉得舒享版本就足够用。尤其是金属漆,在不同光线环境下是有变化的。时空银,冰川蓝,还有深灰色都很好看。内饰颜色搭配个,材料搭配也很舒适环保。不张扬,又不显廉价。我很喜欢。无边框车门,有斜阳帘的超大玻璃天幕,隐藏的门把手,都是加分项。 车内音响:零跑的音响是全系标配。虽然不是啥名牌但是表现很好。特别适合听人声的歌曲。车内空间大,可能也对音响体验有帮助吧。看到车友群里有链接手机调音的,据说用软件对音响调音后,效果又能提升很多。但是有一点问题是,声音开大了后,门板那块会跟着震动。我不喜欢。不知道这个能不能改一改,或者通过软件优化一下。