2023-11-14发布于:大众ID.3车友圈
3.57
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
续航
3.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-11-30
裸车价:
11.40万
购车地:
成都
续航:
380.00km
临时说起买台电车,不限行、小巧灵活、使用成本低。 个人对国产新能源新势力品牌持谨慎乐观态度。前几年,新能源车作为巨大风口,巨量资本涌入,行业飞速发展。一时群雄并起,百舸争流,让我不由得想起曾经的团购和手机行业。随着今年的需求、消费节节下滑,行业竞争激烈,不乏曾经居于腰部或以上位置的新能源车企退出市场。看似热火朝天的赛道,却没有丰厚的利润。市场最终会进行收敛,绝大部分的份额会集中在1-3个品牌。那这3个品牌会是谁?从目前来看,特斯拉有一席,比亚迪有一席,最后那一位呢?蔚小理?华为赋能系列?言之尚早。 基于这样考虑,我还是偏保守,选择传统合资品牌的新能源车。即便车机稍落后,续航稍落后,但大概率短时间内品牌不会消失,售后和保值率是有谱的。 由于是买来自己开,抱着尝试的意味,只要满足城市通勤代步,操控灵活质量可靠即可。选车条件就框定合资品牌、两箱、纯电、空间够用、15万元以内,一筛选,就没剩几台车了。随后看了看38号测评,查了下广大车主提车价和评价,没啥犹豫就订id3了。 价格一般,估计很多车友买得更便宜。裸车10.8w+10w5年0.2w手续费+0.4w提前还款违约金+0.45w保险+0.75w包,落地就12.6w。从进店讨价到交订金就20min,价格到接受区间就行了。4儿子送的脚垫、记录仪、膜,目前看来 前两个都垃圾,已挂咸鱼了。 交付车辆时有个小插曲,工作人员演示车机联网和蓝牙配对时宕机2次,无奈笑笑,果然是杂牌电车的垃圾车机。本来也没抱希望,就那样吧。 目前这台车性价比突出,值得拥有!广大车友准车友可加我,共同分享用车经验。
id3,个子小,内部空间大,底牌也不错,挺好的
是的,试乘试驾前没对空间抱有期待,坐进去一看,有惊喜。
纯电平台的好处,这点油车比不了
@iFRIT:是的,试乘试驾前没对空间抱有期待,坐进去一看,有惊喜。
加利息和保险落地才12.6,很便宜了
是吗?小红书上看到很多更低的,但不确定是不是真的
价格真的可以了
@iFRIT:是吗?小红书上看到很多更低的,但不确定是不是真的
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