2023-11-07发布于:锐程PLUS车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-02-28
裸车价:
9.60万
购车地:
长沙
百公里油耗:
7.60L
【提车价格】 2月份提的车,优惠力度不算大,发票低开了,想着反正也没打算卖也就无所谓了,主打家用 【购车经历】 去年结的婚今年即将迎来小宝宝,想着在宝宝出生前把车准备好提前练练手就去买车了,去年其实也一直关注过锐程cc,后来想着不是那么急着用车就放弃了,主要是当时价格也没谈拢,今年也看过威朗、逸动、univ、星瑞,最后还是选了锐程PLUS,可能是之前对cc挺满意的吧,主要就看中了这个配置还有空间,比起univ空间大了不止一点点,一坐进去感受差距很大,univ给人的感觉就是太压抑了,为了运动属性牺牲太多头部空间了。威朗和逸动性价比都很高,可是舒适性配置方面锐程更出色一点,本来家里人还想在逸动和锐程之间挣扎下,去了4s店上车体验了一下之后就全票通过锐程了 【动力表现】 动力方面还可以吧,毕竟自己也没开过多少车,只能说我用着还行,经济模式确实肉,相对于标准模式开起来会平稳一点,适合车上有老人小孩的时候用,怎么踩也不会晕车;标准模式基本上能满足大部分时候的动力需求,踩猛了也会很蹿,一档升二档确实不怎么积极,很考验脚法,偶尔能踩到3000转升2档,30码之后就很舒服了,基本上踩多少给多少,高速上120超车完全不虚的;运动模式有点偏傻快了,不过也是唯一一个能避开低速顿挫的模式,你敢踩他就敢冲,红绿灯抢跑还是能找到乐趣的,不过相对应的转速和油耗也会高一点,都已经运动了油耗高一点什么的无所谓的 【驾驶感受】 感觉就是扮猪吃老虎的车型,主打家用,但是你敢踩油门他还是能给你动力反馈,弹射模式玩起来跟univ差别不大,切换到运动模式跟常规的一些cvt也能碰一碰,毕竟接近1.5吨的车重在这摆着,没跑赢就说咱是买菜车嘛,偶尔玩玩还不错
本人23年4月买的这款车,现在行驶八千公里,总的来说还不错,提速相当不错。没用其他毛病,十二个落地,家用够了。为国产车点赞。
我二月份提的,现在跑了一万八,已经感觉提速延迟,转速虚高,油耗平均九个
我一月份提的车,17000公里,提速一样,长期平均油耗6.9
这个前脸有没有改装方案
确实,我也是逸动和锐程中纠结,本来觉得逸动也不错,但是锐程一坐进去就感觉不一样,大不少,回头再看逸动就显得小气了
高速 噪音大啊
扁平胎差不多都这样
轮胎扁平比有点小 胎宽 别超120还不错 动力随时有
落地多少啊大哥
还是领航版的
领航分期下来一共12.
我是领航次顶配,家里有小孩,坐起来很舒适,都喜欢。
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