2023-10-12发布于:岚图FREE车友圈
4.71
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
续航
4.50
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-09-30
裸车价:
27.69万
购车地:
北京
续航:
200.00km
作为岚图的种子用户,已经为2021款老款free打过分,链接:https://m.dongchedi.com/koubei/7026724764550959118?link_source=share&share_token=3670b0fd-916f-4475-aa82-0a7d92c62304 也写过帖子聊了聊老款free初始状态的长处和短板,链接:https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group_id=1717916705954829&share_token=85a45850-889d-43f0-9e33-d24ab8b28f26 2024新款目前开了大约1000公里,感觉相比老款提升最大是纯电续航,充电速度,高速油耗和轮胎静音性。 图5是我在北京续航最好的10月的成绩,老款在这个时间,消耗同样的电量百分比,大概能开95-110公里,看得出来提升很巨大。 新款可以把电用到13%才强制启动发动机,老款是22%。电量从22%充到95%,新款比老款比亚迪电池版少用大概27/8分钟,提升也很大 高速就跑了一次,不到一百公里,但是因为国庆节高速车多,速度跑不起来,油耗不具参考性。网上有不少其他车友的实测,确实比老款显著低了。满油满电跑900公里不是梦。 轮胎的安静性比老款好不少,舒适度提升明显。 其他提升: 主驾50W带散热无线快充,前后两个60W typeC快充口,后排出风口屏幕,行车记录仪分辨率提升,360影像质量提升,360影像加了障碍物距离显示,360影像行车轨迹线更精准。等等 反向提升: 减配夜视仪且不提供选装。灯光控制取消实体键。触发AUTOHOLD需要的力度过大。新车带一点点新皮具的味道,不像老款近乎没有气味。 关于两个选装: 我选了阿波罗,但是智驾不是free擅长的,体验一般。如果不是特别喜欢用辅助驾驶的人,我觉得可以不选。自带的自适应巡航就够了。 我选的天窗。老款的可变透光率天幕无非就是在朋友面前秀一下,选装要一万多那自然性价比不高。而且free的天窗面积非常非常大,跟天幕面积也差不多,打开遮阳帘时更通透,感觉很好。 综合感受:操控体验跟老款差不多。因为轮胎安静了不少,乘坐体验是提升的。纯电续航和充电速度变快大大提升了用车体验。说实话,21年老款上市就是新款的技术指标和配置的话,即便定价30万应该也能小火。
请问亏电油号是多少个?
城市是7左右。高速不知道。不过高速用燃油优先基本上不会亏电,电量会反涨。
在高速上用纯电优先模式,发现增程器的启动阀值有时是18%,有时是16%,不知是什么规律,在城市又是13%
我还发现一个发动机会启动的状态:就是P档ready状态下,打开机舱盖,发动机会启动。关闭机舱盖就停。不知道为什么。
问一下,P挡时,怎么会有Ready出现?
@住手我是来救你的:我还发现一个发动机会启动的状态:就是P档ready状态下,打开机舱盖,发动机会启动。关闭机舱盖就停。不知道为什么。