2023-09-11发布于:蔚来ES8车友圈
4.50
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
试驾Es8感受 本人 178高 160斤重 车型:75度 20寸轮毂 六座通道版 超纤皮 外观:蔚来2.0平台的车外观设计个人觉得很好看实车看了比会图片再好一些。头上的三个犄角只能说比一个显得顺眼很多好不好看就看个人了。纯平侧窗其实关注度不高,但美观跟实用确实是有提升的。整体的外观造型没什么问题,就是对比下来的话更大但没有ES6更好看。 内饰:内饰这一方面我很喜欢。从座椅到车门到仪表台设计感都很好 尤其新8的氛围灯很舒服 座椅:这个要单独拿出来说一下。前排没什么问题除了副驾没有手套箱可能会带来一些储物的不便。二排的话跟轮毂那个位置有冲突,想要大的腿部空间座椅就不能调到一个我喜欢的角度,不过这样设计的话三排就可以不管二排怎么动都能坐而且有过道的版本腿可以往前伸让我来讲的话三排就不是那种只能临时乘坐的位置,长时间做压力不会太大。 驾驶感受:试驾都在市区没有烂路,不过开的时间挺长大概有半个小时左右。首先给我的感觉就是没有开大车的感觉,整个车很整很灵活。空悬我是标准来回快速变道还是有侧倾的,但毕竟这么大的车是吧。加速方面哪怕是设定7.9的零百不管是起步还是中段、后端在加速都要比油车来的更快更迅速。隔音倒是没网上那些车评人说的那么玄乎,时速90以上就可以感受到胎噪、风噪了(很细微正常开车都会听音乐,放音乐的话基本无感)。 不足(个人觉得):方向盘只能右边设置快捷键而且只能设置一个觉得不够用(虽然Nomi很好用但目前还是喜欢手动操作)。低速转向没有车轮视角这一点毕竟挺大的车,有这个功能会省心一些。二排座椅可能是为了防剐蹭外边那一面用的好像是塑料材质的有些降档次(也可能这个是超纤布版本的原因)。三排手托,杯架的位置在中间就只能要么放胳膊要么放水杯。座椅加热没有按键,只能语音或者屏幕操作多少不如有个按键来的便利虽然用的次数并没有那么多。 总结:车很好,用料,设计,综合体验这些我都很喜欢。能耗我开的表显显示20.7度。因为开的时间短暂时也就这些体验。有关注其他方面的朋友可以评论本人体验过的都会详细说明。然后试驾并没有拍图片就放一些博主拍的美图吧。
我试驾了两次,主要缺点有三个,悬架调教差点火候,音响差了点,二排座椅比第一排差不少(硬,窄)
悬架我没试出来 音响我印象是挺好的 二排座椅确实窄一些 倒是没觉得比第一排硬
音响有对比才有伤害,我是和自己车对比的
@智某人1:悬架我没试出来 音响我印象是挺好的 二排座椅确实窄一些 倒是没觉得比第一排硬
外观真的超级帅啊 因为这外观还去试驾过 但是内饰真的很土啊 特别是那个座椅和配色 给我感觉很廉价非常不好
总得来说确实不错,现在回想起来当初我在16年60万买了个刚上市的奔驰glc简直有病。这个58万香到飞起。
时代发展的太快了嘛那时候看GLC比起上一代GLK初登场时要价80万,简直太有性价比了。
很喜欢这个车,外形在新能源中是最棒的!但是第二排确实感觉比较差,靠背调整到喜欢的角度,腿部空间就不够了,腿部大了,那么就要坐正坐直了
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