2023-08-10发布于:凯迪拉克CT5车友圈
4.00
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2020-07-01
裸车价:
29.07万
购车地:
徐州
百公里油耗:
9.70L
这是一篇迟到的用车体验,目前用车3年,近5万公里。 【购车经历】 毕业工作选车,原本看的a4,无意之中看到ct5,被颜值吸引。然后看了38号、宽面和教主的试驾视频,键盘值拉满,且当时ct5刚上市不久,路上ct5寥寥无几,还是比较新颖的,无脑下定(没有试驾)。 【提车价格】 本来在上海订车,等了一个月无果,看到徐州有现车,果断坐高铁去提,落地33万多。仅原厂两次保养,无任何附赠🙄 【驾驶感受】 铂金ct5是一辆对驾驶者比较友好的车,抬头显示、流媒体后视镜、主动降噪、自适应巡航、方向盘加热、座椅通风座椅加热、电磁悬挂配置拉满,而且扶手箱和门边扶手刚好可以抵住胳膊肘,巡航非常舒适。 【操控】 操控手感偏重,地盘支撑强,入弯给人的信心比较足,方向盘有点细了,加了翻毛皮的方向盘套。 【动力表现】 低速表现一般,比预期要差些,尤其起步,光吼不走。但速度上来后还行,能超路上60%的车。 【乘坐体验】 乘坐体验一般,首先副驾驶左腿越往前越收窄,想把腿敞开坐基本不可能。后排支撑还可以,但高个子坐起来有些委屈,本人178头发就蹭着车顶了,但没办法遛背造型换的。 【油耗】 长期往返乡镇,走的省道偏多,目前综合油耗9.7。 【最满意】 1、外观年轻有个性; 2、底盘质感好; 3、内饰用料扎实且保留实体按键; 4、性价比高。 【最不满意】 1、车机拉垮(只针对老款车型),3年只更新了一个高德地图,车机能用都是CarPlay给的,期间黑屏、导航闪退、死机等问题层出不穷,不过上次重置后,现在还是比较稳定的,稳定的不行; 2、小毛病多,异响乃家常便饭,折叠后视镜经常解锁后不放下或者落锁后不折叠,差速器异响,mrc渗油; 3、油耗较高,在经常触发两缸模式下,依然接近10,油耗与动力不匹配,lsy就是这么不伦不类。 4、售后一般,当然取决于当地4s店水平,很多毛病不愿意处理,拿出车友圈的案例,才磨磨唧唧,且很难一次性解决。
老哥 咋下的高德地图啊
自动更新的
啊 真是怪了 我新提的反而没有
CT5的方向盘细?你这手得多大啊,嫌这方向盘细
锐歌的方向盘粗细刚好
铂金一下的是普通方向盘,比铂金的运动方向盘细一些,但没细多少
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