2023-07-26发布于:传祺E9 PHEV车友圈
3.86
分
良好
外观
3.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.50
分
最近几天体验了一波传祺的E9,其实就可以理解成M8的插电混动版,用了几天还挺不错的,简单分享一下。 【最满意】作为一台MPV来说,肯定是后排大于前排的。E9这车最让我满意的就是舒适度,尤其是二排的舒适度,一键SPA的功能我很喜欢,而且也有通风和加热,很实用。第二点就是开起来的感觉,和想象中不太一样,反倒有点灵活,开着也不笨重。第三点就是油耗,亏电的时候也能做到7-8L/100km,我觉得挺满足的。 【最不满意】第一个不满意的就是进出第三排不方便,尤其像我这种胖子,从中间过道进出第三排太不方便了。别的好像也没有太多不满意了,硬说就是黑红配色的内饰我不太喜欢,不过也有别的颜色可以选。 【驾驶感受】说实话这车开起来挺让我意外的,我原以为会特别笨重,没想到挺灵活的,而且MAX版本还带电磁悬架,能调节软硬,开起来就更随心所欲一点了。3种驾驶模式差别还挺大的,尤其是节能,明显感到油门反应慢了。这几天我一直是在智能混动模式下跑,亏电的时候动力来的也够猛,不会给人没劲的感觉。总之最大的惊喜是底盘和操控,其他的就是满意的水平。 【乘坐体验】一辆MPV乘坐体验还是挺重要的,第二排坐着就是舒服,很舒服,底盘和座椅的滤震性都很好,但也没有软得一塌糊涂,过个减速带抖三抖的那种。不过第二排坐起来明显比前排舒服点,应该还是座椅的原因。
e9前脸就不能全用宗师吗?害我纠结到现在要不要买
买冠军版
买冠军就好了,我就是
这个车说一些缺点,第一定价高,为什么呢?先从外观设计说,车身侧面没有明显的腰线,美学设计差,底盘太低过高点的减速带都容易发生碰撞事故,发动机仓没有采用液压支杆,第二,中控直接把M8的拿过来好丑,为什么不重新设计呢?据说车机还有出现罢工的,档把采用水晶装饰是画蛇添足,操作上有硌手的感觉。第三,第二排到第三排的过道由于第二排座椅的扶手的设计和车身的宽度不足导致狭窄,身体稍胖的就不好过了,第三排座椅就是小板凳,第四,第二排的车载电视都配备了为什么配了一个清晰度不足的,操作也不好的,车机学一下理想的系统就好了,流媒体后视镜清新度一般,暂时说这些,厂家应该多听一些客户群体的反馈,不断完善自我才有发展,最后祝愿广汽传祺造出更好的车给国人提供,同时也获得更多的销量突破业绩。
把这些解决了,你会有另外问题出来,车没百分之百好,价格高不是缺点,是你实际不够,底盘低,有没有想过买这个车的跑高速,接待多,不会去很乡的走,现在乡里不是都是好路吗,你都开这个口,发动机仓你会去开吗,洗车,保养要别人跟你开加玻璃水啊,把手是丑,
明显车黑
价位太高了,下探5个左右必火
这车二十五,可以大卖
这款车还可以,我还是喜欢冠军版,价格配置都适用。
这个车的外观就是尾灯设计不好看,感觉就是十年前的产物,国人买车外观因素很重要,反而D9的尾灯看起来很好。个人观点
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