高级漂流瓶yL点评怎么样

【空间表现】 前排空间相当满意，调整好座椅有一种躺着开车的感觉，后排座椅不能调节，由于本人身高188后排头部空间略显局促。还有一点不太满意的就是车里储物空间太少，感觉日产在空间储存方面存在不足，需要进一步优化。 【舒适性】 这应该是最满意的，无论是座椅舒适度还是行驶过程中的隔音滤震在同级别都属上乘。当然我本人对车了解也不多，但这车经过路面上的小坑小坎给车内人员的反馈特别强烈，可能是底盘调教的原因。 【驾驶感受】 先说优点，得力于CVT变速箱的原因，加速特别平顺，没有任何顿挫换挡的感觉，虽然自吸的马力小，但正常驾驶绝对够用，毕竟大街上跑的车大部分排量都在1.6左右，超车也并不吃力。提车一年半了，大部分都是在高速上行车，噪音处理很好，稳定性极佳，完全没有某些无良车评人说的发飘不稳定情况。 再来说说不足的地方。这车实际的驾驶质感可以说和运动不沾边，方向盘特别轻，感觉有点虚位，没有指哪打哪的感觉，拐弯的时候侧倾也很大，激烈驾驶没有自信。虽然我这车是自吸的，但我可以肯定带涡轮的也只是直线加速能力很强，不适合激烈驾驶，可变压缩比发动机更多的是控制油耗。 【油耗】 提车已经一年半了，里程已有两万公里，这其中有一万五千公里在高速行驶，高速油耗不超过6个，夏天开空调跑市区大概在9个左右，这对于一台2.0L的B级车来说算是很优秀的水平了。 【购车经历】 当时买车的时候并没有把天籁考虑在内，计划是雅阁，亚洲龙，君越。第一家去看的雅阁，实际试驾以后这车给人一种廉价感，完全没有B级车该有的水平，噪音特别大，滤震也很差，这车除了一个亮眼的外观以外，没有任何购买的欲望。第二家去看的亚洲龙，丰田的销售那眼高于顶的态度直接PASS掉。最后看的君越，君越的行驶质感以及外观内饰确实很优秀，奈何家里老婆说啥也看不上这个外观，无奈只能PASS。最后听我爸的建议看看天籁吧，毕竟日产车的品控以及口碑还是挺不错的。进到日产4S店里面，感觉真不一样，店内工作人员的服务态度完全给你一种上帝的感觉，试驾天籁以后感觉这车的产品力并不比雅阁亚洲龙差，只是这几年车圈里可能黑日产更容易获得流量，所以完全忽略了这车的实际产品力。选择这车的时候最让我纠结的还是这车的内饰，用料一般，而且布局看起来没有高级感，打破我心中桎梏的还是这车的优惠，落地不超过18万的B级车，可能现在挺普遍，但在21年底这是很难得的一点。 【亮点配置】 虽然买的2.0自吸舒适版的，算是次低配，但实用的功能日产真不吝啬，主副驾驶电动调节，真皮座椅，自动空调，自动大灯，车联网，定速巡航以及好多实用配置，在这方面日产我感觉在合资车里面全是很良心的了，毕竟日系车出了名的配置低。