不跟开电车的做朋友点评怎么样

【购车经历】 2019年购入的人生第一辆汽车，一辆平平无奇的国产十万级的小车，毕竟那时候自己的工资也才区区三千多，已经很不错了。由于当时自己的存款不够，买的是1.4Turbo带CVT的版本，并没有选择那贵一点的1.5Turbo带DCT的那款，还是略显遗憾。年轻人嘛，都喜欢动力强一点的，这样开起来比较有乐趣些，CVT的车子根本无法满足自己的需求，哪怕自己不怕踩断钢带。 2023年4月份的时候，看着市场上越来越多的电动车，各大车企纷纷宣布纯燃油车的停售时间，让我这个纯燃油党多少有些不安，按照自己原本的奋斗计划是再过几年才会考虑换车的，那时候资金会比现在宽裕很多。可是现在的电动车进程越来越快，根本不知道过个几年后自己还没有可以选择的燃油车，所以次月就开始我的购车之路。 由于自己打小就喜欢汽车，加上现在确实手头上有那么一丢丢小钱，目标自然盯上传统一线豪华品牌BBA。可能有些人会觉得奥迪不算一线豪华品牌，甚至二线豪华品牌都不算，但我觉得如果一个被社会毒打过的人，是不会说出这种话的，因为他知道现今这社会想挣钱太难了。首选BBA，主要还是圆一个小时候的梦想，趁梦想还能照进现实。 起初看的是宝马5系，具体型号是530Li领先跟尊享，525Li就算了，毕竟自己第一辆车是个什么德行，自己太清楚了，动力绝对不能挑最丐的那种。5月份问的价格，领先跟尊享差价大概接近5w块钱，领先落地大概45-46w左右的样子。作为曾经的宝马粉，对宝马一直是有点好感的，只可惜宝马设计师克里斯班戈的离任，对宝马的新设计只能说不反感，但这代宝马5系的内饰是真的比我想象中的要丑得多，外加家里人比较讨厌这代5系的“屁股”，最后只能放弃。 其次看的是奔驰E级，具体型号是E300L豪华，没什么好说的，落地51w是真的贵，我等穷人真的不配。挺喜欢现款奔驰E级的大连屏内饰，豪华感满分，E级轿跑是最优解，可惜没钱。不过，说实话，奔驰哪哪都好，就是我这边的4s店有点狗眼看人低，点名仁孚奔驰。我进店压根没人鸟我，找了半天才有销售搭理我一下，全程都是我自己在看车，最后果断放弃，是我不配，告辞。 最后是奥迪，具体型号是A7L的45TFSI流晶套装与45TFSI圣骑士/风骑士，A6L的45TFSI四驱臻选动感。不说别的，服务态度就比那俩货好太多了，身心愉悦。A7L跟A6L怎么选择，其实让我挺纠结的，A7L那时候基本上都是库存车，除了黑武士版本。家里人是有点抵触库存车的，觉得库存车肯定不如新下订的新车好的，而我觉得库存车电瓶肯定是废了的，自然放电那么久不坏就怪了。于是，转头看向A6L，起初以为A6L多年来都是优惠幅度最高的BBA，结果……脸被打肿了，扯淡，纯粹扯淡，都是骗人的，价格不比A7L便宜多少，45四驱臻选动感裸车40w多点，选上高清矩阵跟BO，直接狂飙到44w，最后谈到43w，落地奔48w了。都选择买奥迪了，五条杠高清矩阵不选，是不是对不起自己买奥迪，16喇叭的BO虽然不是完整版，但比奥迪那原厂10喇叭的强不少，所以高清矩阵跟BO必须选。 结果，咱上汽奥迪不讲武德，半路杀出个23款45四驱见远流晶套装，价格还比A6L低。最后，经家里人商议后，决定颜值即正义，选上汽奥迪A7L。 【提车价格】 A7L 2023款45TFSI Quattro 见远型流晶套装，裸车41.87w。选装8k的BO音响，20寸轮毂免费升级，最终裸车42.67w。店内保险1.1w。最终落地价格47.54w。 【驾驶感受】 平稳舒服，动力随叫随到。DSG的顿挫感，有是有那么点，但不影响正常使用，正常使用下不刻意去感受，真的感觉不出来。245Ps的动力足够了，反正你城区跑不起来，高速你也不敢超到144，否则罚单罚到你哭。个人比较喜欢驾驶，所以有没有L2都无所谓，我需要的纯粹且舒适的驾驶体验。 【油耗】 目前刚做完首保，没有撒丫子疯跑，表显长期油耗大概是7.9-8.5左右，表显短期油耗最低大概是6.4左右，实际加油测得平均油耗是8.35-8.6左右，表显误差不大。 【续航】 我的习惯是不到红格子前加油，一般剩1格到红格处就加油了。第一箱油690km，最长一次是818km左右。 【最满意】 那必须得是外观颜值啊。这价位的奥迪剩什么？A4全系、A5全系，空间比不过A7L。A6L又太老气了点。Q5全系是SUV。S4，太老气了内饰。进口A7太贵。A4、Q5都临近换代。 星河蓝的颜色确实漂亮，黑白的太普通了。 【亮点配置】 A7同款高清矩阵头灯，A7同款贯穿式尾灯，四门无边框。 【空间表现】 够大，够宽。 【最不满意】 门……真的难关，如果是电吸门就完美了。风噪跟座椅偏硬，对于无边框跟运动风格的车来说，能理解。