MGMexxy点评怎么样

从提车到发内容也都一个来月了，也来写篇小作文吧 【购车经历】 买车的时候就是冲着旅行车去的，其他的需求就是四驱和高动力，开始想着6avant，但是它动力不行的同时还没有四驱的，实在是不能满足我的需求，然后说考虑一下6allroad，轮眉不喜欢可拆可换颜色。 确定好了以后，22年去店里准备定制化，随后销售跟我说23基本减配高清矩阵，给最丐的灯，因为预算也足够充裕，我当时真的瞬间想去买GLE和Q8了，但是最终suv终究不是我的归宿，最后依旧选了6allroad。 订车的时候最后还是选了走配额去选配，因为现车实在是太丐了，最后等了7个月，没高清矩阵，但是目前来看也蛮值合适。 【提车价格】 全款+选配，给了11个点优惠，个性化的优惠都不多，基本就是11个点。选了18，再算上减配的灯，落地价到了77，但是由于奥迪这个垃圾48v故障等等，又买了三年延保… 【空间表现】 标轴A6的乘坐空间基本属于俩人合适，四人问题不大，五人坐牢，但是储物空间是真的能打，很适合开车自驾，后排放倒也睡俩人。 【最不满意】 最不满意就是被减配的矩阵大灯和祖传网兜，再一个就是低扭不太行，跟s4的839没法比。更不要说2.9的839了，如果是为了运动性能去买6ar，真的不如s4avant了。 【驾驶感受】 低速拥堵还是会有顿挫和拖拽，但是不是每次都是有这种感觉，不过这也是纯燃油车没法避免的，在我看来也不算是大问题，at也避免不了，不想拖拽、顿挫就上电车。 转向手感在C8这代改善了很多，不像C7及以前的味道。 自动启停搭配48v轻混，启停功能不再那么鸡肋，启动抖动很小，智能滑行启停感觉也不是很大，高速甚至做到无感智能滑行。 【油耗】 电控四驱+48v电机+839让这个车的油耗能做到佛系驾驶情况下：高速晴天不堵车，7L左右；如果暴雨天，在四驱全程介入情况下不堵车，9L。城市11个左右。 有什么疑问可以直接评论，我会竭尽给您答复