2023-06-27发布于:Giulia朱丽叶车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-06-30
裸车价:
26.16万
购车地:
北京
百公里油耗:
7.50L
第一次听到这辆车是上高中的时候在崂山92.1FM上面的广告,然后就看了一下,因为在我小时候一直觉得阿尔法罗密欧是豪车,这辈子都遥不可及那种,然后看一眼就爱上了,竟然没有那么贵,试驾了两次之后真的就是非它不可,始于颜值,陷于操控 驾控ti比之前的豪华版增配了一些安全和舒适配置(主动刹车啥的),减配了拨片和天窗(对于这辆车的受众来说没有天窗相当于增配)拨片可以后期加装 有人问为什么不等24款,听说24款改直售了,好像是7.4发布?我觉得现在现金优惠这么多蛮合适的,遗憾就是库存车没有棕内了 2820的轴距但后排空间甚至不如一些a级车,尤其是中间根本没法坐人,后排两边的话还可以,我184贴在靠背上坐直刚好顶到头 最后感谢我的爸爸妈妈全款支持,毕竟这种车并不符合国人用车需求,有支持自己的家人真是泰裤辣 【最不满意】车顶的把手太垃圾了,满满的廉价感 【购车经历】父亲节当天提车,周五交定金周天提车,十二点到的店里三点开走的 【销售态度】满分 【操控】越不去摸它极限越好开,转向精准但反馈较少,电子刹车也不如传统助力的反馈多,赛道水平不高但是日常开是独一档的好玩,喜欢的话就去试试,别看网上唯圈速论也别只看硬件 【动力表现】原厂四季胎到不了宣传的5.7但是够用
胎噪有点的,我的是倍耐力的,有的车是固特异的不知道会不会好一点
原厂ti架控版的倍耐力p7,胎噪挺大,打方向也不是很轻。但是试驾车赛道版的可能是p0,方向盘就很轻
普利司通有啥推荐的型号吗?认识人能便宜拿但只有这个牌子
@用户8384344245045:原厂ti架控版的倍耐力p7,胎噪挺大,打方向也不是很轻。但是试驾车赛道版的可能是p0,方向盘就很轻
求问落地多少,想把A4 B9卖了换这个
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