用户3407498895855点评怎么样

今年的6月初提车，因为个人原因异地提车，所以虽然提车一个月左右，但是实际行驶里程比较多，现在已经超过1500公里。想从几个角度聊一下p7i这辆车。很主观。 【外观】 首先外观方面。选车阶段跟我老婆一起看了比亚迪汉、特斯拉model 3和小鹏p7i，主要就是比较了这三款车。p7i的整体外观来说还是比较满意的，汉会更沉稳更商务，model3的话会更运动，小鹏介于两者之间，不缺时尚运动的感觉，同时给人的感觉也够大气。 【动力表现】 因为我是异地提车，从深圳回海口一共开了600+公里，全程高速路段，对p7i的动力表现还是比较满意的，特别是将模式调整为运动模式后，加速度会有一个提升，虽然只是702MAX版本，不是动力更强劲的后驱版，但是在加速和超车方面都有很好的表现。之前开过大众高尔夫和别克君威，p7i的动力响应比这两辆车都要优秀一些。 【续航】 因为是纯电车型，购车前担心会有续航焦虑，所以买的702续航版本，我把自己的用车情况告诉大家做个参考：电量充致80%的情况下，wltp显示517km，高速路段连续行驶3小时313公里，表显续航215公里，充电49.99度。高速行驶1:1还要多，这一点真的惊讶到我（后来在市区里行程却很难开到1:1的情况，可能确实跟每个人的脚法有关系）。 【智能化】 其实最开始选车的时候我更倾向于比亚迪汉，考虑小鹏的原因就是因为比亚迪的智能化方面确实不太尽如人意。最开始的时候觉得辅助驾驶这些功能并不实用，很担心会在使用过程中出现什么意外，但是在试驾阶段体验了自动泊车后，考虑到老婆以后用车，感觉这是个很实用的功能（皮一下～）。 主要还是提车后从深圳开到海口的工程中，6个小时600+公里的路程，大概有100-200公里是交给辅助驾驶来操作的。真的很惊艳，打破了我对新能源汽车智能化的原有观念。从最开始的遇到车就要接管，到后来熟悉之后完全交给辅助驾驶xngp行驶、超车，只用了很短的一段时间，不得不说，小鹏的科技还是很不错的。