2023-05-31发布于:Giulia朱丽叶车友圈
4.20
分
优秀
外观
5.00
分
配置
2.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-05-31
裸车价:
27.90万
购车地:
沈阳
百公里油耗:
12.00L
外观这个就是见仁见智的,我17年就很喜欢这款车,因为我很喜欢EVO10,EVO10就是侧挂车牌,感觉很有感觉。而且我觉得前脸很像鹰脸而不是表情包,但即便是表情包我也觉得很可爱,加上中置后驱的车身比例,满足我对一辆轿跑的所有幻想。而且这个金属漆面真的很棒,本想买火山灰的,没车了只好买了皓月白,但现在越看越喜欢(尤其见了火山灰实车后。) 内饰的话,我是挺喜欢这种机械仪表的,尤其是点火后指针到底点一圈。ti款的内饰是木纹的我跟喜欢,不过下面是塑料片,这是比较可惜的。我这个人可能对车子比较怀旧,所以内饰简约反而满足了我(但我真不喜欢整车内部只有一个屏幕),也有机械按钮,我是觉得机械的更可靠一些。 配置的话,这车真的是拉跨到了极致。carplay和无线充电我用不上(据说无线充电效率很慢,充电没掉的快),额外装屏幕也很难受,百度的carlife就是一坨答辩。现在装了手机支架,但总归是不方便的。而且明明原厂传感器位置可以放行车记录仪,却连这个选项都没有,额外走线对我来说真的是很难受的事情。另外我很喜欢HUD,毕竟男孩多多少少都会喜欢战斗机的。也么得(好像得高配stevio?还是整个牌子都没有,我忘记了)不过这点我到没啥埋怨的,同级别合资车里BBA也没有,得选装,反而是二线豪华品牌的高配多。进口车肯定没国产车那么卷的。但座椅调节和各个加热的一些配置都有(没通风),就是属于一个基本配置都有,但额外拓展一些,就都没有的地步(类似入门级BBA,不如320i,最低配A4),另外再吐槽下车机,是真的卡。。。 空间的话,我主要通勤用,也不露营,搬家觉得空间小,那我认为不是车的问题,选什么轿车搬家都会觉得空间小的。至于乘坐体验,后排确实有些小,但完全够用的,我家体格子都不大,前排的话就更是完完全全够用的,是那种做的很舒服的那种。 驾驶体验我得好好说道了,开上这车我就不喜欢开我家的a4了,我也不打算下赛道(赛道成绩有目共睹的惨),但这车绝对是很运动的车型。通勤路上超个车给脚油门动力完全够。阿罗就是把所有技能点都点在了驾驶体验上,别人这个价格买凯迪拉克,林肯,捷豹二线豪华品牌,买到的是配置和动力,买BBA买的是标,但买阿罗,既没有标也没有配置,他真的是所有天赋给在了通勤路途的驾驶体验上。不是用来和别人进行赛事活动,就是自己一个人兜风,或者通勤途中,这个车真的很有驾驶乐趣,车随心动的感觉。方向盘很贼,有的人就不喜欢这点,但我很喜欢,因为我是打街机(湾岸)很多年后才拿的驾照,而真实的方向盘是转向圈数远大于街机的。但开这个车却有种很灵动的感觉。买车肯定是要试驾的,我试驾过miatia。giulia的灵活感觉是最接近的,一个两门车一个四门车的轴距,其中的差距我想大家也明白。加上这车低风阻系数,全铝车身,碳纤维传动轴。。。这些不在内饰与功能配置上的东西,为了看不见驾驶体验服务的配置,让我知道这钱究竟花在了哪里
车外观设计个人感觉还可以,就是内部空间有些着急
已经被家里批评车空间小了
哈哈哈,只要车帅,其它都是浮云
@墨螭1:已经被家里批评车空间小了
上下班一个人开 爽歪歪
零百是不是真的5.2啊,我好心痛当时没去试驾这个车。
并不是车友测试换个ps4s轮胎能进6,5.2还是理论极限了。但用p7防爆胎开着我还是感觉动力很足的,因为也不跑山下赛道,路上超其他2.0t的也还可以,通勤完全够用。要是非玩极限速度的话,上四叶草吧
他哥哥可以进3
@墨螭1:并不是车友测试换个ps4s轮胎能进6,5.2还是理论极限了。但用p7防爆胎开着我还是感觉动力很足的,因为也不跑山下赛道,路上超其他2.0t的也还可以,通勤完全够用。要是非玩极限速度的话,上四叶草吧
这车会像别人说的 配件少,不好弄 而且还贵,有吗
没有,上海和深圳还是广州我记不清了,两个地方都有易损件的仓库。修车就正常的c级进口车价格。据其他网友说可能还便宜点
回复楼主