2023-06-19发布于:秦PLUS DM-i车友圈
3.79
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2023-05-01
裸车价:
12.58万
购车地:
自贡
续航:
120.00km
等车20多天大概,我上下班通勤距离单程32公里,公司充电免费,提车40多天跑了5000多公里,hev表显1400多公里,加了3箱95的油800多块,快冲150块不到,第一个月喜提闯红灯不让行人9分250块(我是250)。起步的时候看平板挤倒一个电瓶车-300,其实没啥大问题但是下雨又是晚上不想浪费时间。(大家开车一定不要分心)。4s店说的首保是hev达到3500公里或者6个月,先到为准。 大家最关心的 1.落地价格问题: 坐标四川自贡,2年无息贷款7万(其实服务费就是利息),裸车价12.58+上牌800+金融服务费2000+保险4900+电机护板300+赠送6次保养,铝合金电池护板全车脚垫,玻璃膜,空气循环扇,空气炸锅。返了个交强险1000。保险是真的贵。 2.续航问题: 120km纯电续航实打实的能跑到,因为下坡有动能回收可以充电,国道通勤基本80-90均速,红绿灯只要是在第一个就是起步最快的。但是开了空调续航会减少不少,我一般都开2档风速24度。满油满电我估摸着900公里左右。 3.驾驶体验: 70码隔音不错的,但是轮胎和底盘是真的僵硬啊,和大家说的一样,底盘硬,高速胎噪大,过那种减速标线路感十分明显。还有刹车不是很自信,有两次差点没刹住。刹车到最后一点有明显的动能回收电机的发出震动,脚感明显。急刹会有不知道是啥响声,不像是abs的声音。高速过弯有点甩,不敢开快了50码过弯支撑都有点不行。跑了几次高速,超大车有明显屁股被横着推的感觉,不知道是什么问题。售后也说可以拿回去检测下。有个好玩的地方,纯电跑踩油门速度到了过后抬一点起来电耗会降一半,还有7-80码定速巡航会比自己踩更省电。 4.车内部方面: 钢琴烤漆一定要贴膜才行不然全是划痕。仿皮质感一般,价格在这里。扶手箱一点点软,门把手扶手地方有点硬。座椅反正我是怎么调都找不到合适的且舒适的坐姿。运动座椅加一个头枕腰靠可以缓解一下长途驾驶的腰酸颈子酸。 尾箱空间比较深感觉还是够用的,不过我经常骑滑板车,都加了座椅。不是很好放进去,滑板车是9号e22和F35。 5.充电问题: 快冲1小时左右充满,峰值功率18kw,80%后降到5kw,送的慢充1.6kw的10个小时多充满。没买放电枪,还没体验过移动电站。家用充电桩因为低配没送,看外面买的1800左右4s店包安装,自己买也是包的,2年之内。 6.配置方面: 定速巡航,后视镜加热,分区空调,后排空调,驾驶位座椅手动多向,锁车自动升窗,遥控驾驶,方向盘前后上下可调,语音控制比较全面,可以减少驾驶分心。音响6个效果差点不过可以自己改改,车机比较流畅但是限定了音乐软件不搞机的话不是很好用。导航不支持太多途径点。但是总体体验不错。要吐槽的车钥匙不是两把,是一把钥匙一张nfc卡片。(有手机或者穿戴设备卡根本用不上) 7.其他方面: 这个价格其实可以加点上纯电,如果纯通勤的话。用了一个多月还没买行车记录仪,想加个360全景还没研究。原车倒车影像真的拉胯。送的膜太黑了,这透光率我估计放在阿美利肯肯定会被普洱李四拦截。贴送的膜建议切角虽然不好看但是不切晚上看不见。
请问秦DMI的车主个问题,时速80以下,油耗是多少?
油耗多高?
总里程 19900 ,HEV 发动机里程 5500 公里 ,7 箱半油,1850 度电左右,我充电不要钱,基本就是油的花费。表显是 7.7 度+ 1.7L 换算下来 3.9L 百公里,实际应该是 2.几 L 百公里油耗。
油箱有多大。
@0到100用了多久:总里程 19900 ,HEV 发动机里程 5500 公里 ,7 箱半油,1850 度电左右,我充电不要钱,基本就是油的花费。表显是 7.7 度+ 1.7L 换算下来 3.9L 百公里,实际应该是 2.几 L 百公里油耗。
用车成本不便宜啊
我充电不要钱,保养送了 6 次 最少 6-7 万公里不用花钱,两个月加一箱 260 块的 95,集团优惠券还能减 20,洗车我也走洗车装备。所以对我来说用车太省了。
都不便宜
都是不是EV模式,30码以下,纯电声音真的大
不会吧,我的一点声音也没有啊
我也没啥声音。我一个邻居的北汽出租车,低速挪车那个声音嗡嗡的真的很大
老板,走高速说说这车续航如何,260千米左右。
高速 一箱油能 800 公里顶天了,我估计。
油车高速一箱油也能干到800
@0到100用了多久:高速 一箱油能 800 公里顶天了,我估计。
车一般,开着不舒服
符合这个价位只能说。
这价位,他就是螺丝掉了,我自己给他接上去
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