1BB57点评怎么样

2020年8月，在二孩降生之前，就着手考虑再买一部MPV家用，预算30左右，所在公司有一部gl8，偶尔出差会开下，但个人历来对别克这个品牌都不是很感冒，外观老旧，内饰塑料感，何况变速箱那个傻样就更不符合我心理预期，直接就排除了别克gl8； 然后剩下的新车选择无非：本田奥德赛/艾力绅，二手车选项：丰田塞纳3.5（那会新款2.0t国产塞纳还没上）/克莱斯勒大捷龙（对美系不太感冒，或许就是因为别克的原因）/日产贵士； 期间去试驾看过奥德赛，空间配置操控都不错，不满意有：1.路噪大，底盘单薄；2.三排后备箱略窄，考虑带娃婴儿车大包小包的；本想买乞丐版（貌似只有单侧电动侧滑门）自己改装；奈何4S店说乞丐版至少要等3个月；目前现车只有次顶配的裸车27.98，算下来落地得快32了；不太甘心； 我是性价比至上的消费习惯，随后看了几台3.5塞纳，车况都不如意，价格均在35以上；犹豫过要不要等国产塞纳； 机缘巧合看到个贵士在售，随之更换目标连续看到了几台贵士，性价比上吊打塞纳；仅对CVT变速箱有点膈应；查了很多资料，网上各种找车友咨询；貌似日产对CVT很有执念，大车小车都配CVT；也没出过什么变速箱的问题；最终心动的还是发动机，VQ35连续十多年蝉联沃德十佳，6缸，270多马力；足够了，没没报太大希望，毕竟这种车不会开太快（福克斯st开了5年，买贵士的时候ST还作为日常代步用）；但对动力还是有需求，后来使用下来确实不负所望，高速想超个车什么的挺轻松的； 空间 动力 舒适性（偶尔坐过阿尔法，个人感觉舒适性不如贵士，日产大沙发名不虚传）耐久性 经济型都不错，平时保养也是在熟人那拿安索签名5w-30，到店换了便是；1w公里保养一次费用在600左右；用车已经3年多了 车子没出过任何小问题； ps：刚拿到车跑高速120左右刹车的时候，刹车抖动厉害；我怀疑原车主是不是给刹车盘淬过火（很多车盲爱这么干），后来找刹车盘才晓得日产的通病就是刹车盘偏软；随之买了刹车盘/刹车皮；开到朋友店里整备了一遍，花费大概1000多吧；