2023-05-09发布于:本田HR-V车友圈
3.86
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
这是本田全球车型HR-V真正的国内版本,和本田许多主打空间的SUV不同,HR-V会更精致一些。 HR-V的底子很运动,因为它和十一代思域是同平台产品,车身姿态总体上呈现梯形,视觉上会营造出低趴效果,看起来就很动感,前大灯和后尾灯的贯穿式设计,也算是本田的新尝试。 HR-V开起来的质感更值得一说。相比上一代i-MMD系统,e:HEV强电智混技术的输出,更接近于电车,动力输出以电驱为主、燃油为辅,根据不同工况,可以实现纯电、混动、发动机三种驱动模式智能切换,以最优配比实现多场景高效输出。在不同的场景下,驾驶者都能感受到输出的线性,加速轻快,“电味”十足。 和其他本田车相比,HR-V的转向进一步紧致、灵敏,配合DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统一起“食用”,效果更佳,打方向盘的行程变短了,城市狭窄路段的转向、掉头,效率得到提升。 总体而言,这是一款好开精致的SUV,当然,如果以指导价而论,它的性价比不算特别突出。
6.96的油耗?同国产不同吗?
哪里6.9油耗了?
不同,国产动力和故障率都比不过
电池怎么保的?