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    一镜到底汽车点评怎么样

    2023-04-10发布于:凯迪拉克CT5车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    作为一个职业车评人,前段时间试驾了凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版。 外观方面,车头看起来比较动感大气,“盾形”格栅内部使用大量镀铬搭配家族LOGO修饰,下方散热槽采用贯穿式设计,两侧配有镀铬修饰,造型动感大气。两侧大灯设计狭长,进一步提升车头的大气感。 车身侧面,车身腰线设计得比较浅,位于前门把手处分离,搭配侧裙上方内凹设计,营造出的光影效果比较突出,看起来动感,前后轮胎规格尺寸245/45 R18,轮圈采用多辐式设计,视觉效果简洁耐看。尾部方面,尾部给人的感觉比较板正,立体感很强,同时又富有年轻气息。鸭尾上扬比较有型,搭配底部双边双出排气,增加了运动感,尾灯采用分叉式设计,内放下方灯源使用竖向排列,有不错的辨识度。 该车的车身尺寸长宽高为4924x1883x1453mm,轴距2947mm,得益于长轴距的优势,我身高一米八,在前后排都能得到相对宽裕的纵向空间,值得一夸得的是左右采用Moli真皮设计,乘坐起来比较细腻,前排座椅也支持加热、通风,进一步增强舒适度体验,不过有个缺点便是,该车的后排地台凸起的比较大,虽然舒适度没有影响多少,但看着总觉得不舒服。 内饰方面,内饰设计得中规中矩,中控台使用硬质面板搭配银色镀铬修饰,设计得比较简洁;搭载真皮可换挡多功能方向盘以及“鸡腿”样式挡把,提升车内的运动感,同时在中控屏下方也设计了大量实体按键/旋钮,方便日常操控。4.2英寸仪表盘,显示采用传统指针式仪表配合的行车电脑显示屏设计,表现中规中矩。10英寸中控屏,显示采用黑底,UI图标为白蓝,风格一般,不过实用性还不错,支持CarPlay+CarLife手机互联映射、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等。 动力方面,车子搭载发动机型号为LSY的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率174kW(237Ps),最大扭矩350N·m,传动匹配10挡手自一体变速箱,最高车速240km/h,官方百公里加速时间7.3s,NEDC综合油耗6.9L/100km,整车保修期限3年不限公里。 驾驶感受体验,油门踏板调教软硬适中,响应积极,起步轻踩油门踏板就能感受到车辆顺滑柔和的反馈,加速时,变速箱升档平顺,动力输出轻快,同时车子的动力储备也比较饱满,在高速上,并线超车显得从容。惟一的缺点便是,变速箱在连续降档时,会有轻微的顿挫感。 保养方面,根据保养手册来看,车子首次保养5000公里或6个月,保养项目为发动机机油、机油滤清器,费用约847元左右。第二次保养为12500公里或12个月保养,保养项目为发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、空气滤清器芯,费用约1539元左右,20000公里或18个月保养费用约1029元左右,保养项目为发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器。 综合来说,车子的外观看起来大气,轴距2947mm,车内空间宽裕,同时车子配备分段式电动天窗,不仅提升了车内的采光率,还能让车内驾驶者和乘坐者的舒适度更上一层楼。内饰中规中矩,但是科技感不错,动力储备足,油耗和养护成本不算高,底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,行驶品质良好,这款车的整体表现还是能够令人满意的。 那么你对该车是怎么看的,小编对此保持关注。

    作者提到的车系:


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