PETE6PC点评怎么样

作为一个提车9个月的大学生车主，一个年轻人的角度来说说这车。首先说说缺点避震硬 风噪大 坐椅不舒服，说实话除了这三个缺点我想不出来别的了，三十多万的车不能拿百万级的要求去对他。现在这么多国产新能源确实也很不错，但是对比起来我觉得特斯拉这款车不能说非常优秀，但在一些方面是要和国产车互相学习的。 【空间表现】 suv嘛，后排空间183，200斤的我坐的话腿部空间在前排座椅比较靠后的时候还是比较挤的，尤其是我开车时主驾后的那个座位空间有些局促了就，但这是我的问题，毕竟不是每个人都像我这么胖。我朋友们正常身高体重坐的时候相当宽敞了。 储物空间没得说，前后备箱都有相当大的空间，我平时用处不多就不聊这些了。 【续航】 长续航版反正在上海短距离通勤一周1-2冲足矣，我个人用车不算多有时候一个月冲一两次。如果有条件一定一定要买个家充，实在太方便了，每天回家后顺手插上第二天就满电的爽感谁用谁知道。实际续航和表现的差距不大，具体比例没怎么算过。但是车机导航自带的电量预估非常准，规划完路线中间让你去充电站你必须得去，别抱有侥幸，路上没电他真整你。 【智能化】 amd处理器懂得都懂，平时打个游戏看个视频导个航完全性能冗余，不多赘述了。ap，acc和主动安全系统基本行业内领先了，开过家里的问界m7，朋友的奔驰e，试驾了极氪001，总之体验都没有特斯拉给我的那么有信心。但目前为止没有被主动安全救过命，也希望永远不要有体验的机会。等到大陆支持fsd了我肯定要体验一下的，只能说看了一些视频，特斯拉的fsd确实牛b。 【驾驶感受】 5秒的零百没什么好说的，电车嘛，但是超车的时候就很有信心，很安全。刚提车的时候觉得这个加速路上无敌了，真在路上跟911和rs4崩了两个路口后，发现真的不值一提。当然，P版当我没说。 然后，缺点就是避震太硬，当时在极氪和modely纠结就是因为极氪的空气悬架。路上过减速带我都得提醒车上的人把手上的饮料拿好。这点其实也不是太致命，对于司机来说路感清晰一点也不错。但是高速风噪大是真蛮夸张的，爸妈在车上的时候音乐不敢开太大声，听着那个风噪开高速真的想疯。平时只能音乐开很大声开高速，否则胎噪风噪听久了耳朵很难受。 【保养】 电车保养个鬼，时间长了换个hepa滤芯就行 【音响】 说实话音响是我最满意这个车的一点，我平时巨爱听音乐，家里车的哈曼卡顿还有朋友的小柏林我听了以后特斯拉都是有一战之力的。eq调一下很能打，低频下潜很不错，不轰头，主要有个sub在后备箱，但是中高音还是差点意思，平时听hiphop多的会比较合适，我平时听周杰伦和陈奕迅也比较多，人声没有那么好但是整体声场还是很不错的。 【最后想说两句】 网上有太多说特斯拉刹车失灵，这样那样的声音，我听过很多。我的评价是，戾气没有必要那么重，如果真的开过，深度体验过特斯拉的，很少会有人说特斯拉很垃圾的。更不会觉得特斯拉安全性是不好的。刹车失灵官方调查出来了他们也会说特斯拉改了数据，只能说无解。还有说开特斯拉就是支持美国人的，作为家里买了华为m7和特斯拉的车主，我只能说我更爱开特斯拉一点。一辆车没有必要上升到爱国程度，那些这样说的人我希望你这辈子别用任何电子产品，毕竟我国现在还没有自主研发高端芯片的能力。国外有些东西好是事实，我为什么花了同样的价格不能选择我更喜欢的，更好用的呢？希望大家能理性看待特斯拉这个品牌的车。车是好车，也有大大小小的毛病，但毕竟30多万而已的车（哦现在降价成20多万了，哈哈）德系车三十多万的车也有大大小小的毛病，希望大家能多点理性吧。 哦对了，20寸轮毂真得选，帅了不止一点