非凡漂流瓶yN点评怎么样

先说说选车过程 旧车2017款cs75，开了快6年了，还是有异味，窗子边角生锈，油耗贼高，大概10-11个油，主要是油耗高动力还差，后边毛病也出来了，换过发电机和涡轮增压连接发动机螺丝，差不多2000块。刚好去年购置税减半加上疫情车便宜，干脆换车。虑过君威1.5，迈锐宝2.0，途胜，凡尔赛，英诗派，皓影。君威因为考虑到1.5加速有点油耗偏高排除。迈锐宝和途胜的内饰图老婆非常不喜欢。后面试驾凡尔赛，感觉中规中矩，没有网上说的那么神，感觉底盘和速腾差不多。但是外观内饰确实第一，而且内饰没有气味。考虑到法系车售后放弃了。另外雪铁龙的销售搞不清置换补贴，置换还要先买车然后拿着资料申请补贴，太麻烦了。用车有空档期。本田和大众就可以交旧车提新车。我去了雪铁龙两次，网上说的免费有几天试驾也没有，销售玩手机心不在焉，后边我都提了速腾才打电话过来，反应速度太慢了，法系车江河日下并非事出无因。皓影，外观动力都喜欢，后边看了碰撞测试确实不行，现款也没有更换钢材，排除。英诗派，内饰气味有点大，门边那用手一捏松动很厉害，做工差点意思。动力不错，空间也大，试驾两家店的英诗派，都是只有大概2公里的短途试驾，甚至有家店听说我要试驾都很惊讶，买车还有试驾吗？我感觉本田不太愿意把车开到大路上给人试驾。而后面的大众销售恨不得多给你展示一下车的性能。当时本来都打算定英诗派了，后边老婆第一次买车就是直接买的cs75，这次要多试驾几款，于是去了大众。试驾速腾之后立马决定买速腾，空间不错，关键是对比英诗派特别灵活好开。本来想买1.5的速腾，1.5的颗粒捕捉器位置靠近发动机，理论上不容易堵。但是当时店里只有顶配。换了一家店买的1.4plus。 价格:落地价14.6。旧车置换补贴5000，但是旧车要卖给4s，我估摸着旧车卖价加置换补贴跟二手车商收车价差不多。 外观:比较喜欢，大气。买回来贴了量子膜冰川之极，送的车膜确实强几个档次。 内饰:中规中矩，比起我上一台车cs75好太多，缺点有三点:一，手机支架找不到合适的位置，只能放在方向盘左侧，不习惯。二，空调调节为触摸式，或者方向盘语音调节，没有实体键好用。三，方向盘上没有一键静音。 驾驶感受:先说优点 1，底盘比较整，浑然一体不松散，有韧性。 2加速能力很不错，高速120超车没有太多顾虑，中低速超车更是一气呵成。 3，变速箱正常驾驶反应相当快，除了一些特定场景（后面缺点有说）几乎可以给到100分。 然后说说缺点 1，变速箱低速有顿挫，属于可以感知但不影响驾驶那种。 2变速箱低速跟车2档进3档，如果前车减速，速腾跟着减速变速箱大概率会有异响。 3，大众为了油耗，升降挡转速太低了，大概1200就换挡。比如1300转，7档，时速58，这是跟车轻踩油门有共振。有点类似于手动挡的高档低转速拖档。稍微踩重一点又超过了想要行驶的速度。 3，这个应该算是变速箱逻辑重大缺陷，我在四川老家陡坡行驶，坡度大概就是一上去看不到路面只能看见车头的那种。速腾是稍微起步一点油门马上就是2档，而2档上陡坡时因为时速很慢所以转速很低，上坡无力，重踩油门马上降回1档车子一下子打滑窜出去，陡坡行驶相当危险。我目前的解决办法就是挂手动挡一档，或者上坡之前保持在2档高转速行驶，后一个办法如果前面有车或者陡坡加急弯就不行。 油耗: 我用小熊油耗实际记录最低4.97，路况为高速路回老家过年满载行驶速度110左右。我估计高速80-100，一个人开的话应该能开到4.3。最高7.64，路况为老家国道加乡村陡坡。实际我在广东中山市区行驶油耗大概在7.5-8，同样的路况cs75要高3-4个油。 另外一汽大众app简直就是个半残废产品，经常刷新不了。 目前就想到这么多，有想到再补充。