2023-01-11发布于:探险者车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 【满意】 1.这台车最让人满意的地方我想一定是外观造型了,整体看起来威猛霸气,很硬派越野的感觉,尤其是前脸造型,大尺寸的格栅有通过横向镀铬点缀,两侧的大灯还与之相连,整体感营造得非常不错,这次福特将车型的英文标识放置在引擎盖上,高级感也提上去了。 2.超过5米的车长使车侧的造型颇有一些游艇的感觉,离远了一眼看过去非常惊艳。断点样式的尾灯造型通过镀铬饰条连接,有美式巡航SUV的那种感觉了。 3.内饰是福特最新款的设计风格,我觉得比老款那种竖置屏幕的设计要强上不少,最起码易读性有了提升。尤其是中间的这块超大尺寸的触控液晶屏,显示清晰、细腻,操作也挺流畅的,配上旋钮式的换挡机构科技感很强。 4.基本上手能触碰到的地方都采用了软质材料包裹,高级感还是有一些的。 5.纵置2.3T涡轮增压发动机,10AT变速箱,带四驱,还能加92的油,基本上面子里子都有了,就性价比这方面,值得给个好评! 6.带前后雷达+360度全景影像+倒车车侧预警系统,对于新手来说比较友好。主被动安全配置也给的很齐全,安全方面无小事,好评。 7.带主动闭合式进气格栅以及远程启动功能,对于北方用户来说比较友好。 8.2+2+2式的6座布局挺实用的,且第二排还支持前后以及靠背角度调节,还算比较方便。 【不满意】 1.最后一排座椅舒适性表现一般。 2.市区拥堵路段油耗表现略高一些。 3.目前优惠幅度略小。 【驾驶体验】 福特探险者搭载的是2.3T涡轮增压四缸发动机,最大功率276马力,峰值扭矩425牛米,传动系统方面与之匹配的是10挡自动变速箱。它的官方零百加速为7.8s。其实就光看纸面数据,探险者的数据表现已经非常不错了,开起来同样如此,它的动力表现很强劲,深踩油门就会有一个不错的推背感,超车并线不在话下。并且开起来大车感不太强,驾驶感受这方面福特还是有一套的。 【乘坐体验】 第一排及第二排座椅的舒适性表现不错,整体座椅宽大厚实,前排还有加热和通风功能,第二排座椅支持前后以及靠背角度调节,以及加热功能,长途出行时对于乘客的照顾比较到位。但是美中不足的是,最后一排的座椅舒适性表现一般,建议还是偶尔城市应急使用。
大部分中国人买车,不看前悬挂,动力,安全性。就要车大,省油,双离合也无所谓只要便宜,这些个人一般喜欢拿油耗,销量说事,典型的不懂装懂。所以你看锐界,领克09,探险者,xt6,ct5/ct6这些个动力强,悬挂给你用的铝合金,操控,安全性都很好的车销量平平。你给他们说性能,他们根本不懂,只有见过双离合长时间坡道堵车温度过高,颠簸路前悬挂断裂的人才很在乎悬挂和变速箱。所以逼的这些车企只能给你把原来的双叉臂,铝合金,给你换成麦佛逊,铸铁,反而减配了价格低了,买的人还多。
你是说实话的人
但是油耗也是不争的事实
回复楼主