2023-01-11发布于:凯迪拉克CT5车友圈
4.50
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-09-30
裸车价:
27.00万
购车地:
马鞍山
百公里油耗:
9.00L
外观: 为了这玩意,放弃了c260l。 肯定有人说差好几万,但主要不是钱的问题,我也喜欢c的内饰,但我准备开个十年以上,高温屏幕和isg电机再好也总会有不省心的时候,我喜欢纯粹的油车,跟轻混沾边的都不想碰,那都是向碳中和妥协的产物。而且c的动力虽然勉强够,但高转速带来的噪音太大,驾驶感受不如这玩意。当然还包括c的配置太低了。 A4的话,内饰实在不喜欢。 325耀夜,主要是强迫症,喜欢轴对称,中控台包括屏幕的形状接受不了。纯粹个人原因。 内饰: 不华丽,简约,但用料足。 34c甚至56e几乎都没有真皮座椅,它有。 氛围灯几乎没有,车机普通,把钱都用在了驾驶感受上,豪华的氛围感的营造这方面几乎没有。 动力: 2.0t够用了,发动机配不上这赛道基因的变速箱,起步有些许肉,后段生猛。 变速箱没有采埃孚8at那么顺,比较激进,运动模式还可以,舒适模式开起来太普通。 油耗: 我其实不担心油耗,因为我每年也就几千公里,油耗再高架不住我开得少,一般周末都开我老婆的电车。 油耗多少也是因人而异,各家都有自己的看家本领,不会差太多,看路况,驾驶习惯,和载人情况。 如果只是上下班,我平均油耗只有8不到,但因为要在城区开短途,所以油耗9左右。 如果只在城区开短途,什么车来了都得是12以上。 空间: 后排坐直了会压抑,除非特别高或上身特别长,不然不至于顶头,因为它虽然溜背,但头部还是掏空了一点。而且一般人坐着不会那么直,都会斜一点,影响不大。 车身长度是不错,但作为反向空间大师,内部空间不出彩,后排空间不算大,还没有迈锐宝宽敞。 中间地台隆起,后驱车都这样,我兄弟的s320都如此,而且跟他的大奔一样,坐三个成年人也会挤。ct5已经算同级比较宽的了,比34c都宽,56e也只有a6比ct5宽一点点。 配置: 电磁悬挂,brembo卡钳,限滑差速器,这几样说明ct5真的是一辆完全为了驾驶而生的车,跟驾驶无关的配置它是一点没有,全投入在操控上了。 虽然刹车踏板偏高,但制动距离让人特别有信心,而且不会刹车点头。 最爽的就是过弯,电磁悬挂稳如狗,就像吸在地上一样,不存在什么侧倾。 价格: 虽然是全球同价,ct5价格都能买c300了。 但在国内很多人不吃这套,二线豪华品牌也是没办法,只能靠性价比取胜。 对于同级别的选择: 考虑环保和听觉享受,妥妥的沃尔沃。 考虑配置到位,林肯或者捷豹。 女性首选奔驰c 。 对品牌有要求妥妥的3系或者a4,宝马的顺畅是其他品牌比不了的, 奥迪的底盘感受是同级王者。 而我 选ct5 完全是因为个人喜欢,主要是外观。 Ct5走的是3系的老路,3系越来越舒适,而ct5接了棒。 作为偏科生,ct5不适合家用,因为我家还有个小电车,平时只有我自己开着上班,所以我可以选。
我选了枫糖配色的,感觉多了一些豪华感,运动氛围整没了。
还真是
车一样,羽绒服波司登泼墨雪山 易烊千玺同款
22年初,c260l运动落地38.多。年底c浩夜落地37.多。那时你有c的预算,可以在上个档次
其实当时我手里的现金撑一撑买奔驰s都够了,但我没那个实力驾驭。 奔驰销售经常打我电话,33的时候我依然没买。。。我喜欢的,只有它的内饰,它过几年该坏的地方一个跑不掉。 ct5属于我的梦中情车,不然我可以去买glc,哪怕x5。。。 跨度貌似有点大。。。
大哥活的通透,买自己喜欢的,我最近也在看ct5,看了评价,貌似故障有点多啊,你用着怎么样?
@搞这什系乜:其实当时我手里的现金撑一撑买奔驰s都够了,但我没那个实力驾驭。 奔驰销售经常打我电话,33的时候我依然没买。。。我喜欢的,只有它的内饰,它过几年该坏的地方一个跑不掉。 ct5属于我的梦中情车,不然我可以去买glc,哪怕x5。。。 跨度貌似有点大。。。
钥匙套不错 有链接吗
网上一搜一大把
确实是一搜一大把
现在在A4和ct5纠结。家里人喜欢奥迪多一点。自己还是偏向ct5。想问问ct5油耗究竟怎么样。
如果是40A4和ct5豪华比,肯定是A4。 如果是考虑ct5尊贵铂金,要不是上45A4的话,那肯定ct5。 比如ct5尊贵和40A4,差了运动三件套,真皮座椅和后驱。 至于品牌和价格,不用太在意。 奥迪是第三,凯迪怎么说也是个第四。 Ct5全球同价,对比的是45A4,330和c300
我油耗9个。 如果城区多的话,油耗会到12以上。 但城区多停停堵堵,双离合不是很适合。
选自己喜爱的才是最香的!棒!!!
回复楼主